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Les Chemins du Rail ont inauguré samedi leur arrivée et leurs nouveaux locaux en gare de Saint-Ghislain en présence, notamment, des ministres wallons François Desquesnes et Valérie Lescrenier, des élus locaux et représentants de la SNCB, du PFT et de la Saga des Gares ainsi que d’un nombreux public. Rendez-vous au public et aux fans de découverte […]
Les 5 et septembre 2026, la gare de Saint-Ghislain prend les Chemins du Rail! La gare de Saint-Ghislain s’ouvrira à la promenade et à la découverte les 5 et 6 septembre, à l’occasion de l’inauguration de l’installation du siège social de l’asbl Chemins du Rail, asbl, dans les locaux des anciens guichets de la gare, […]
Synthèse Toute l’histoire Plus de 170 ans après l’arrivée du premier train, la gare d’Ottignies reste fidèle au rôle qu’elle avait dès 1855, celui d’un carrefour majeur où convergent les lignes venant de Bruxelles, Namur, Louvain, Charleroi et Louvain-la-Neuve. Ses bâtiments et ses installations ont profondément changé, mais son importance dans le réseau ferroviaire belge […]
Historiquement, la Belgique a eu le réseau ferroviaire le plus dense d’Europe, et même l’un des plus denses du monde, si l’on rapporte la longueur du réseau à la superficie du pays. La Belgique fut pionnière : en 1835, elle inaugure la première ligne de chemin de fer du continent européen, entre Bruxelles et Malines. […]
La gare de Péruwelz est située sur l’actuelle ligne 78 Saint-Ghislain – Tournai, ouverte dans sa totalité le 15 février 1870. Elle était également reliée à Somain par la ligne 92 de la Compagnie des Mines d’Anzin, ouverte le 9 août 1874 et fermée le 16 avril 1963 pour les trains de voyageurs et le […]
Le 23 juillet 2026, cela faisait exactement 100 ans que la loi portant création de la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) a été votée. Après une première série d’initiatives destinées aux voyageurs, aux collaborateurs et aux passionnés de chemins de fer, la SNCB célèbrera la date officielle de sa création. Ce jeudi […]
La gare de Franière, dans l’entité de Floreffe, a été mise en service le 9 avril 1871 par l’Administration des Chemins de fer de l’Etat belge. Située entre Mornimont et Floreffe sur la ligne 130, de Namur à Charleroi, elle est aujourd’hui un point d’arrêt non gardé desservi par des trains suburbains (S). Son bâtiment […]
Bienvenue en gare de Binche! Nous sommes sur la ligne 108 de Erquelinnes à le Y de Mariemont, point d’arrêt fermé sur la ligne 112 en 1984. Le tronçon de et vers Binche est toujours exploité sur 7,7 kilomètres par les trains de la SNCB. La suite de la ligne jusque Erquelinnes, soit environ 20 […]
La gare de Neufvilles a été mise en service en 1894 sur la ligne Bruxelles-Mons. Elle s’est développée autant avec le trafic des voyageurs qu’avec celui des marchandises, sucrerie, gobeleterie et, surtout, de la toute proche carrière du Clypot. La gare fut également desservie par une ligne vicinale industrielle. Le bâtiment des recettes, désaffecté en […]
Quiévrain fut le point d’aboutissement belge de l’importante « Ligne du Midi », entre Bruxelles et la France. La station-frontière, mise en service en 1842, connut ainsi de grandes heures internationales. Elle fut dotée d’un bâtiment très important qui combinait les services des douanes et des chemins de fer. Le choix de la ligne Mons-Quévy pour le […]
