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La gare du Rœulx, située sur la ligne 114, fut mise en service le 7 août 1876. En 1907, le bâtiment principal fut agrandi pour compter huit travées sans étage. Une marquise abritait le quai, tandis que les toilettes occupaient un petit bâtiment annexe. L’habitation du chef de gare se trouvait quelque peu à l’écart, […]
La gare de Diest, en province du Brabant flamand, est une gare ferroviaire des lignes 17, 22 et 35, de Louvain à Hasselt. Elle a été mise en service en 1865 par le Grand Central Belge. Elle a bénéficié ces dernières années d’importants réaménagements. Elle est aujourd’hui desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) […]
La gare des Avins, aujourd’hui « Les Avins », est située sur la ligne 126 de Statte à Ciney, au point kilométrique (PK) 20.0, entre la gare de Clavier et le point d’arrêt de Petit-Avin. Elle a été ouverte le 1er février 1877, lors de la mise en service de la section Modave – Ciney de la ligne 126. […]
La gare de Péruwelz est située sur l’actuelle ligne 78 Saint-Ghislain – Tournai, ouverte dans sa totalité le 15 février 1870. Elle était également reliée à Somain par la ligne 92 de la Compagnie des Mines d’Anzin, ouverte le 9 août 1874 et fermée le 16 avril 1963 pour les trains de voyageurs et le […]
La gare de Franière, dans l’entité de Floreffe, a été mise en service le 9 avril 1871 par l’Administration des Chemins de fer de l’Etat belge. Située entre Mornimont et Floreffe sur la ligne 130, de Namur à Charleroi, elle est aujourd’hui un point d’arrêt non gardé desservi par des trains suburbains (S). Son bâtiment […]
Bienvenue en gare de Binche! Nous sommes sur la ligne 108 de Erquelinnes à le Y de Mariemont, point d’arrêt fermé sur la ligne 112 en 1984. Le tronçon de et vers Binche est toujours exploité sur 7,7 kilomètres par les trains de la SNCB. La suite de la ligne jusque Erquelinnes, soit environ 20 […]
La gare de Neufvilles a été mise en service en 1894 sur la ligne Bruxelles-Mons. Elle s’est développée autant avec le trafic des voyageurs qu’avec celui des marchandises, sucrerie, gobeleterie et, surtout, de la toute proche carrière du Clypot. La gare fut également desservie par une ligne vicinale industrielle. Le bâtiment des recettes, désaffecté en […]
Quiévrain fut le point d’aboutissement belge de l’importante « Ligne du Midi », entre Bruxelles et la France. La station-frontière, mise en service en 1842, connut ainsi de grandes heures internationales. Elle fut dotée d’un bâtiment très important qui combinait les services des douanes et des chemins de fer. Le choix de la ligne Mons-Quévy pour le […]
La gare de Gouvy est une gare frontière sur la ligne 42, de Rivage jusqu’au Luxembourg. Mise en service le 20 février 1867 par la Compagnie des chemins de fer de l’Est, l’exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. Elle est située au Point Kilométrique (PK) 58,10 entre la gare de Bovigny et Trois-Vierges au Luxembourg (ligne n°1). […]
La gare « Audenarde » fut raccordée au réseau ferroviaire via la ligne 90, mise en service par la « Chemin de fer de Hainaut – Flandres » le 28 juin 1857. Oudenaarde, en tant que gare de transit, fut dotée d’un bâtiment identique à plusieurs gares de la ligne 86, à l’image de celui […]
