Tienen – Diest
Le point d’arrêt « Webbecom », village de l’entité de Diest, a été inauguré le 1er août 1904 sur la ligne 22. Il ne disposait que d’un seul quai court; un nombre limité de trains s’y arrêtait.Le point d’arrêt a été fermé au début de la Première Guerre mondiale; il a rouvert brièvement en 1919 […]
Le point d’arrêt de « Zelck », hameau de l’entité limbourgeoise de Halen, a été ouvert sur la ligne 22 le 1er octobre 1895 à titre expérimental. Il a été fermé en 1919 après la première guerre mondiale avant de rouvrir pour une courte période en 1922. Il a, en effet, définitivement fermé ses portes […]
Haelen était l’une des plus grandes communes desservies par la ligne 22. La gare a ici été inaugurée le 27 mai 1878 sous le nom de « Haelen-Lez-Diest ». Le bâtiment principal de la gare a probablement été construit au tournant du siècle. Il s’agissait d’un modèle classique de type « Etat belge », avec une partie […]
La gare de Geetbets – ou, selon son nom d’origine, « Geet Betz » – a connu à peu près la même histoire que les autres gares de la ligne 22. Elle a été inaugurée en tant que halte en même temps que la ligne, le 27 mai 1878. Le bâtiment principal de la gare date quant […]
La gare de Budingen Budingen a connu une histoire similaire à celle des autres gares de la ligne 22. La seule grande différence était que cette halte n’a accueilli ses premiers voyageurs que huit ans après son ouverture, à titre expérimental. Le bâtiment de la gare a été construit selon les plans types de l’État […]
Sites à consulter Gares belges d’autrefois Wikipedia NL Spoorweggeschidenis JP Schenkel
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