Mons – Tournai – Lille Flandres
Basècles a longtemps été au centre d’un important tissu ferroviaire nourri pas les entreprises et usines locales. Les carrières, les fabriques d’engrais, de chaux, ont permis aux deux gares de Basècles-Carrières et Basècles-Faubourg d’écrire de belles pages d’histoire ferroviaire! Nous sommes en 1854. Le maître-carrier à Basècles et Quevaucamps, François-Joseph Sacqueleu, sollicite auprès des autorités, […]
La gare de Péruwelz est située sur l’actuelle ligne 78 Saint-Ghislain – Tournai, ouverte dans sa totalité le 15 février 1870. Elle était également reliée à Somain par la ligne 92 de la Compagnie des Mines d’Anzin, ouverte le 9 août 1874 et fermée le 16 avril 1963 pour les trains de voyageurs et le […]
Mons a connu 4 gares depuis l’arrivée du chemin de fer dans la ville. Mais, si l’on considère le « grand Mons », le chiffre monte à 13 dont 9 dans les communes et villages de l’entité. La première gare de Mons, dont le bâtiment principal était appelé « embarcadère », fut construite à l’intérieur […]
Bienvenue en gare de Vaulx! Nous sommes sur la ligne 78, entre Saint-Ghislain et Tournai, au cœur du « Pays blanc ». La gare de Vaulx a été ouverte par la Compagnie des Bassins Houillers du Hainaut, qui avait repris les concessions de la Compagnie du Chemin de Fer Hainaut-Flandre qui avait lancé les rails de Saint-Ghislain […]
Bienvenue à a gare d’Antoing! Nous sommes sur la ligne 78, de Saint-Ghislain à Tournai, en Vaulx et Maubray, au point kilométrique 32,12 en venant de Saint-Ghislain. La mise en service de la première gare d’Antoing remonte au 15 février 1870 par la « Compagnie des Bassins houillers du Hainaut. » La petite gare d’Antoing présentait un […]
Le chemin de fer arrive à Saint-Ghislain le 7 août 1842 avec la mise en service de la ligne Mons – Saint-Ghislain – Quiévrain qui sera raccordée au réseau français le 14 novembre de la même année. Le développement des charbonnages borains et l’essor industriel (verreries, faïenceries, produits réfractaires, constructions mécaniques etc …) engendrèrent l’extension […]
Une petite gare était située à proximité du passage à niveau n°3 de la rue des Herbières où la ligne 78 croisait la ligne de tram 422A, non électrifiée, Boussu – Hautrage qui sera supprimée en 1956. De nombreux mineurs flamands, venants travailler dans les charbonnages de Boussu-Bois transitèrent par cette gare pour être acheminés […]
Carte en construction avec les articles en rapport avec la ligne 78. Le tracé de la ligne sera ajouté prochainement….
Deuxième gare après Saint-Ghislain sur la ligne 78, Hautrage, deux kilomètres après la halte de Boussu-Haine. La Compagnie privée Hainaut-Flandre a lancé ses premiers rails entre le Borinage et le Hainaut occidental en 1861. La nœud ferroviaire de Saint-Ghislain est le point de jonction entre le rail borain et le Tournaisis, Renaix, la Flandre. Une […]
Wasmuël n’a jamais eu de gare sur son territoire. Par contre, certaines entreprises étaient connectées aux rails par des raccordements privés depuis deux gares toutes proches : Quaregnon-Wasmuël (L 97) et Hornu (L 98 C). Entre Quaregnon et Wasmuël Quaregnon, l’appellation du tout début, au moment d’un premier point d’arrêt installé en 1865 sur la […]
