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La ligne 98 traversait le bassin houiller du Borinage, reliant Mons à Quiévrain tout en desservant les nombreux charbonnages implantés dans cette importante région industrielle. Le premier tronçon, reliant Mons à Wasmes via Cuesmes, Flénu et Pâturages, fut mis en service le 1er juin 1868. En 1874, la construction d’un important remblai traversant la vallée […]
La gare de Haversin est située sur la ligne 162 de Namur à Arlon et Sterpenich, à la frontière luxembourgeoise. Implantée au point kilométrique 39,1, elle se trouve entre les points d’arrêt de Chapois et de Hogne. Un premier bâtiment a été édifié lors de l’ouverture de la ligne en 1858 par la Grande Compagnie […]
Notre carte générale fait peau neuve et vous propose une meilleure ergonomie: affichage progressif en fonction du niveau de zoom, légendes grisées pour les articles en projet, ancien fond de carte, case à cocher pour sélectionner l’affichage du réseau, des gares, des entreprises.
La gare de Libramont est située sur la ligne 162 de Namur à Arlon et la frontière luxembourgeoise à Sterpenich. Elle est également le point de départ de la ligne 165 vers Bertrix et Athus et fut autrefois l’origine de la ligne 163 vers Bastogne et Gouvy. Au milieu du XIXe siècle, Libramont n’est encore […]
La gare de Spa est située sur le ligne 44, de Pepinster à Stavelot. L’histoire ferroviaire de Spa a commencé le 17 février 1855 avec l’ouverture complète de la ligne reliant Pepinster à la cité thermale. Construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Pepinster à Spa, cette liaison visait notamment à faciliter l’accès […]
La SNCB a récemment publié ses chiffres de la fréquentation des 553 gares et points d’arrêt de Belgique pour 2025. Total : 205,6 millions de voyageurs. Les chiffres présentés, de la plus grande gare à la plus petite, concernent les voyageurs qui embarquent ainsi qui que ceux qui transitent pour prendre un train de correspondance, dont […]
La gare de Lessines a été inaugurée le 9 avril 1855 sur la ligne Ath – Grammont. Elle est devenue un important nœud ferroviaire en 1880 avec l’arrivée de la ligne 87 vers Ronse et Tournai. Son bâtiment voyageurs des origines, construit dans le style néo-Renaissance flamande, subsiste encore aujourd’hui malgré plusieurs transformations. Les carrières […]
Notre espace cartographique vous donne désormais la possibilité de choisir un fond de carte du passé. Pour cela, utilisez l’icône situé sur le haut à droite des cartes pour choisir un fond de carte IGN de 1873, 1903 ou 1939. Un bel outil pour vous permettre de retrouver les anciens raccordements utilisés par les entreprises […]
Synthèse Toute l’histoire Plus de 170 ans après l’arrivée du premier train, la gare d’Ottignies reste fidèle au rôle qu’elle avait dès 1855, celui d’un carrefour majeur où convergent les lignes venant de Bruxelles, Namur, Louvain, Charleroi et Louvain-la-Neuve. Ses bâtiments et ses installations ont profondément changé, mais son importance dans le réseau ferroviaire belge […]
Dans le cadre de l’année de son centenaire, la SNCB a initié le ‘Art School Contest’, un grand concours auprès des étudiants des écoles supérieures des Arts du pays. Sur les quelque 180 créations reçues autour du thème « SNCB. 100 ans. Le voyage continue », un jury d’experts a désigné 18 œuvres lauréates réparties […]
