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Catégorie : SNCB – Histoire des lignes

Articles présentant l’histoire des lignes SNCB

La ligne 98, de Mons à Quiévrain via le Borinage

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| Annonces, Blog-Ligne, SNCB - Histoire des lignes

La ligne 98 traversait le bassin houiller du Borinage, reliant Mons à Quiévrain tout en desservant les nombreux charbonnages implantés dans cette importante région industrielle. Le premier tronçon, reliant Mons à Wasmes via Cuesmes, Flénu et Pâturages, fut mis en service le 1er juin 1868. En 1874, la construction d’un important remblai traversant la vallée […]

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La ligne 44, de Pepinster à Spa et Stavelot

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| SNCB - Histoire des lignes

La ligne 44 trouve son origine dans la construction du chemin de fer reliant Pepinster à Spa, réalisée entre 1854 et 1855. La première section, entre Pepinster et Theux, fut inaugurée le 21 octobre 1854. Le prolongement vers Stavelot et Trois-Ponts fut mis en service en 1867, permettant d’établir une liaison ferroviaire à travers les […]

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La ligne 162, Namur à la frontière grand-ducale

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| Blog-Ligne, SNCB - Histoire des lignes

La ligne 162 relie Namur à la frontière grand-ducale, au-delà d’Arlon, en desservant notamment Ciney, Marloie, Libramont et Arlon. Avec la ligne 161, reliant Bruxelles à Namur, elle constitue l’axe ferroviaire historique connu sous le nom de « ligne du Luxembourg », assurant une liaison essentielle entre la capitale belge, les Ardennes et le Grand-Duché […]

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La ligne 98A, de Dour à Roisin-Autreppe

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| Blog-Ligne, SNCB - Histoire des lignes

La ligne 98A reliait Dour à la frontière française, près d’Autreppe, dans l’actuelle commune de Honnelles. Elle faisait partie du dense réseau ferroviaire du Borinage, développé pour desservir les nombreux charbonnages et carrières de marbre de la région. Au-delà de la frontière, elle se prolongeait vers Bavay et Cambrai, assurant une liaison avec le bassin […]

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La ligne 74, Dixmuide –  Nieuwpoort-Bad

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| Ligne 74, Métadonnées pour gares, Non classé, SNCB - Histoire des lignes

La ligne 74 a été mise en service par le Chemin de Fer de l’Ouest de la Belgique le 10 février 1868, entre Dixmuide et Nieuwpoort-Stad. Elle a été prolongée jusque Nieuwpoort-Bad le 15 août 1869. Pendant la 1ère guerre mondiale, le polder entre l’Yser et la voie ferrée a été inondé pour arrêter l’avance […]

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La ligne 128, de Ciney à Yvoir

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| Blog-Ligne, Ligne 128, Métadonnées pour gares, SNCB - Histoire des lignes

Depuis 1862, une ligne de chemin de fer parcourait la vallée de la Meuse entre Namur et Givet (Fra), en passant par Yvoir. A cette époque, les maîtres-carriers commençaient à extraire de façon industrielle les pierres de la vallée du Bocq, dans les carrières d’Yvoir, Purnode, Dorinne, Durnal et Spontin. Leurs activités étaient toutefois freinées […]

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E-mail: webmaster@lasagadesgares.be

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