Namur – Arlon
La gare de Haversin est située sur la ligne 162 de Namur à Arlon et Sterpenich, à la frontière luxembourgeoise. Implantée au point kilométrique 39,1, elle se trouve entre les points d’arrêt de Chapois et de Hogne. Un premier bâtiment a été édifié lors de l’ouverture de la ligne en 1858 par la Grande Compagnie […]
La gare de Rochefort-Jemelle d’aujourd’hui était la gare située sur le territoire du village de Jemelle, entité de Rochefort, sur la grande ligne 162 Namur – Arlon – Luxembourg. Ouverte en 1858, la gare de Jemelle fut rebaptisée « Rochefort-Jemelle » le 11 juin 2017. Elle est toujours en service aujourd’hui. La gare de « Rochefort » était une […]
La gare de Libramont est située sur la ligne 162 de Namur à Arlon et la frontière luxembourgeoise à Sterpenich. Elle est également le point de départ de la ligne 165 vers Bertrix et Athus et fut autrefois l’origine de la ligne 163 vers Bastogne et Gouvy. Au milieu du XIXe siècle, Libramont n’est encore […]
Jambes-Secours n’était pas une « gare » dans le plein sens du terme, mais plutôt une « installation ferroviaire » située sur la ligne 162 de Namur à Sterpenich et à la frontière luxembourgeoise, entre les gares de Jambes-État et de Dave-État. Au départ de Namur en direction de Courrière, la ligne présente un profil particulièrement difficile, avec une […]
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 15.09.1859 25.09.1988 La gare de Sterpenich a connu de très grandes heures dès les années 1870 en raison de son statut de gare-frontière entre la Belgique et le Grand-Duché de Luxembourg. L’activité y a progressivement baissé après le second conflit mondial. Le rideau est […]
Synthèse Tout l’histoire L’histoire ferroviaire de Namur commence le 23 octobre 1843, avec la mise en service de la ligne venant de Charleroi par les Chemins de Fer de l’État belge. Elle permettait de rejoindre Bruxelles via Charleroi et Braine-le-Comte. Une première gare, encore modeste, fut construite à cette occasion. Le chemin de fer prit […]
Le point d’arrêt de Barnich se trouvait sur la ligne 162 de Namur à Sterpenich, à la frontière luxembourgeoise, au point kilométrique 142,6, entre les gares d’Autelbas et de Sterpenich, à environ trois kilomètres de la frontière (PK 145,5). Mis en service le 3 juin 1884, il a accueilli les voyageurs pendant plus de 77 […]
Située au point kilométrique 140,3 de la ligne 162 de Namur à Sterpenich, entre les anciens points d’arrêt de Weyler et de Barnich, la gare d’Autelbas occupait autrefois une position stratégique, en tant que gare de bifurcation aux portes du Luxembourg. C’est, en effet, à Autelbas, à proximité de la rue de la Biff, que […]
Situé au point kilométrique 137,6 de la ligne 162 de Namur à Arlon et à la frontière luxembourgeoise, le point d’arrêt de Weyler se trouvait entre les gares d’Arlon et d’Autelbas. Contrairement aux gares voisines, Weyler ne possédait pas de bâtiment voyageurs. Ses installations se limitaient à deux quais équipés d’abris, permettant aux voyageurs d’attendre […]
Située au point kilométrique 135,8 de la ligne 162 Namur – Sterpenich, entre le point d’arrêt de Viville et la gare luxembourgeoise de Kleinbettingen, la gare d’Arlon a été mise en service en octobre 1858 par la Grande Compagnie du Luxembourg. Initialement terminus provisoire, elle est devenue une gare internationale avec le prolongement de la […]
