Les articles répertoriés dans cette catégorie se verront assignés des groupes de métadonnées spécifiques aux gares
Deuxième gare après Saint-Ghislain sur la ligne 78, Hautrage se situe deux kilomètres après la halte de Boussu-Haine. La Compagnie privée Hainaut-Flandre a lancé ses premiers rails entre le Borinage et le Hainaut occidental en 1861. La nœud ferroviaire de Saint-Ghislain est le point de jonction entre le rail borain et le Tournaisis, Renaix, la […]
Synthèse L’histoire du rail à Dour est intimement liée à celle du charbon. Elle reliait le très important réseau de Warquignies, plaque-tournante des mines boraines, à Dour et ses nombreux raccordés et notamment le charbonnage de « la Grande Machine à Feu « . La gare charbonnière de Dour fut inaugurée le 1er octobre 1840 et fermée […]
Wasmuël n’a jamais eu de gare sur son territoire. Par contre, certaines entreprises étaient connectées aux rails par des raccordements privés depuis deux gares toutes proches : Quaregnon-Wasmuël (L 97) et Hornu (L 98 C). Entre Quaregnon et Wasmuël Quaregnon, l’appellation du tout début, au moment d’un premier point d’arrêt installé en 1865 sur la […]
Nous sommes sur la ligne du Bas-Flénu. L’axe principal de cette ligne plonge à partir de la station de Flénu-Produits vers les rives du canal de Mons à Condé. Avant d’y arriver, les convois de charbon descendant des mines boraines passent par une gare de transit : Quaregnon-Central. Nous sommes au « carrefour Salik » d’aujourd’hui. […]
A la fin de la traction vapeur, en 1966, la gare de Saint-Ghislain a nécessité la construction d’un Atelier Traction Diesel (ATD) pour accueillir et entretenir les nouvelles locomotives affectées à Saint-Ghislain. Situé à la limite de Wasmuël et d’Hornu, le nouvel atelier était équipé de 6 voies. Au début des années 1980, les voies […]
La gare de Stambruges est située sur le tronçon Blaton – Beloeil de la ligne 81, ouvert le 20 juillet 1876.Les installations marchandises étaient situées côté Beloeil et comprenaient : 1 hangar et une cour pavée à une voie en impasse, accessible par rebroussement.La ligne vicinale n° 422 Saint-Ghislain – Quevaucamps, mise en service le […]
Nous sommes sur la ligne 78, entre Saint-Ghislain et Tournai. C’est ici qu’en 1861 la Compagnie privée Hainaut-Flandre a lancé ses premiers rails, du Borinage vers le Hainaut occidental. Objectifs : faire circuler le charbon borain et amener les ouvriers-mineurs de Flandre. Premier arrêt à Boussu-Haine. La halte de « Boussu-Haine », qui fait référence à […]
La gare de Belœil est située sur la ligne 81 Ath – Blaton à 11 km d’Ath et à 8 km de Blaton.Elle a été mise en service le 24 juin 1877 et fermée au trafic voyageur le 3 juillet 1960.La ligne 81 était à voie unique, le croisement des trains était possible uniquement à Belœil.La […]
Une courte ligne de 4 km a été mise en service entre Blaton et Quevaucamps le 20 mai 1895 pour acheminer les nombreuses ouvrières venants travailler à Quevaucamps dans les ateliers de bonneterie.Avant d’atteindre la gare, deux points d’arrêts, Quevaucamps Route et Quevaucamps Place étaient desservis.Afin de limiter les frais d’exploitation, la ligne a été […]
Le petit village rural de Vellereille-le-Sec qui jouxte la région de Mons – Borinage était desservi par une gare d’une certaine importance, située sur la ligne 109.Cette ligne a été mise en service, en 1868, entre Mons et Bonne-Espérance. La jonction vers la gare de Fauroeulx a été opérationnelle en 1882, les trains pouvaient alors […]
