La gare de Péruwelz est située sur l’actuelle ligne 78 Saint-Ghislain – Tournai, ouverte dans sa totalité le 15 février 1870. Elle était également reliée à Somain par la ligne 92 de la Compagnie des Mines d’Anzin, ouverte le 9 août 1874 et fermée le 16 avril 1963 pour les trains de voyageurs et le […]
La gare de Franière, dans l’entité de Floreffe, a été mise en service le 9 avril 1871 par l’Administration des Chemins de fer de l’Etat belge. Située entre Mornimont et Floreffe sur la ligne 130, de Namur à Charleroi, elle est aujourd’hui un point d’arrêt non gardé desservi par des trains suburbains (S). Son bâtiment […]
Herseaux, gare internationale.., Nous approchons de Mouscron. Avant d’atteindre la cité des Hurlus, la gare d’Herseaux s’offre à nous. Le chemin de fer est arrivé ici en 1842, année de la mise en service de la station sur la ligne 75A entre Mouscron et Tournai. Herseaux était aussi sur la ligné 85 vers Avelgem dès […]
Bienvenue en gare de Binche! Nous sommes sur la ligne 108 de Erquelinnes à le Y de Mariemont, point d’arrêt fermé sur la ligne 112 en 1984. Le tronçon de et vers Binche est toujours exploité sur 7,7 kilomètres par les trains de la SNCB. La suite de la ligne jusque Erquelinnes, soit environ 20 […]
La gare de Neufvilles a été mise en service en 1894 sur la ligne Bruxelles-Mons. Elle s’est développée autant avec le trafic des voyageurs qu’avec celui des marchandises, sucrerie, gobeleterie et, surtout, de la toute proche carrière du Clypot. La gare fut également desservie par une ligne vicinale industrielle. Le bâtiment des recettes, désaffecté en […]
Quiévrain fut le point d’aboutissement belge de l’importante « Ligne du Midi », entre Bruxelles et la France. La station-frontière, mise en service en 1842, connut ainsi de grandes heures internationales. Elle fut dotée d’un bâtiment très important qui combinait les services des douanes et des chemins de fer. Le choix de la ligne Mons-Quévy pour le […]
