Les articles répertoriés dans cette catégorie se verront assignés des groupes de métadonnées spécifiques aux gares
Rochefort a donc connu deux gares: la gare de « Rochefort », était une ancienne gare de la ligne 150, fermée au service des voyageurs depuis 1959; la voie a été démontée dans les années 1980 et une partie du tracé a été aménagée en RAVeL. La gare de « Rochefort-Jemelle », ancienne gare du village de « Jemelle », entité […]
Le point d’arrêt d’Yvoir-Carrières a été mis en service sur la ligne 128 le 1er juin 1907. Il fut fermé le 1er juin 1923 puis rouvert le 15 mai 1930 jusque la fermeture de la ligne, le 31 juillet 1960. Le bâtiment de ce point d’arrêt une construction rectangulaire en briques à 7 travées sans […]
La gare d’Evrehailles-Bauche a été mise en service sur la ligne 128 le 1er mai 1903. Le bâtiment principal est une construction en pierres ornée de briques. Il est composé partie centrale à 4 travées avec étage et entouré d’une aile basse à 4 travées ainsi que d’une annexe avec une remise et un local […]
La gare de Purnode a été a été ouverte le 1er mai 1903, sur la ligne 128. Située, au fond de la vallée du Bocq, à bonne distance du village, elle avait jadis pour voisin l’Hôtel du Bocq, devenu un gîte de vacances. Le bâtiment principal est une construction en pierre avec des ornements en […]
La gare de Dorinne-Durnal, mise en service sujrr la ligne 128 le 1er mai 1902, était relativement éloignée des villages de Dorinne et de Durnal. Son bâtiment est une construction en pierre et est composé d’une partie centrale à 4 travées, avec étage, entourée par une aile basse à 6 travées et par une annexe […]
Le point d’arrêt de Spontin-Sources a été ouvert le 20 avril 1951 Il était équipé, pour les voyageurs, d’un quai le long de la voie principale et, pour les marchandises, un raccordement desservait les Sources de Spontin et un autre la carrière de « La Rochette » qui fut desservie jusqu’en 1984.
La gare de Spontin a été mise en service le 5 juillet 1898. Le bâtiment principal est une construction en pierres avec des ornements en briques. Il est composé d’une partie centrale à 3 travées entourée d’une aile basse à 5 travées et d’une annexe avec les toilettes. Il est actuellement la propriété de la […]
Le point d’arrêt de Senenne fut mis en service le 1er octobre 1943 et fermé à la suppression du service voyageurs sur la ligne, le 31 juillet 1960. Son équipement était sommaire et comprenait un quai de longueur réduite auquel on accédait par un escalier depuis un sentier.
La gare de Sovet était située à 3 kilomètres du village de Sovet, il était adossée à une colline. Il fut mise en service en même temps que la ligne 128, dès 1898. La gare fut fermée le 1er février 1923 avant d’être rouverte le 3 octobre 1937. Il sera fermée définitivement à la suppression […]
La gare de Braibant était située sur les lignes 128 et 162. Elle fut mise en service le 5 juillet 1898 et fermée le 2 juin 1984. Le bâtiment principal était une construction en pierres, composée d’une partie centrale à quatre travées avec étage, entourée d’une partie basse à quatre travées et d’une annexe. Les […]
