Tamines – Mettet – Ermeton-sur-Biert – Houx
La gare d’Anhée, sur la ligne 150, a été mise en service le 15 octobre 1890. Elle était équipée d’un bâtiment des voyageurs important, d’une marquise au quai 1, de locaux techniques, de deux voies pour les voyageurs, de trois voies en cul-de-sac pour les marchandises. Trois raccordements d’entreprises aboutissaient en gare. Le bâtiment a […]
La ligne 150 fut construite par le Chemin de Fer de l’Etat et ouverte par tronçons: Longue de 65 kilomètres, cette ligne namuroise, permettait, pour le trafic des marchandises, de relier les industries de la vallée de la Sambre et les carrières au réseau national. Pour les voyageurs, elle désenclavait les villages des vallées de […]
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 15.10.1890 26.08.1962 1987 La gare de Falaën, sur la ligne 150, a été inaugurée en 1890. Elle fut équipée d’un très beau bâtiment des voyageurs conçu sur base des plans de l’État belge de 1873. La gare était jadis équipée de deux voies à […]
La gare de Hour-Havenne, sur la ligne 150, a été mise en service le 4 janvier 1894. Elle était équipée d’un grand bâtiment des voyageurs qui comprenait, entre autres, les locaux pour les services ferroviaires ainsi qu’une aile à l’usage du chef de gare. Le trafic des voyageurs a cessé en 1959, celui des marchandises […]
La gare de Wanlin était située sur la ligne 150. Elle a été mise en service le 3 janvier 1889. Son bâtiment principal était, et est resté, une construction classique sur base des plans de l’État belge et comprenant une partie centrale à 3 travées avec étage, entourée d’une aile basse à 4 travées et […]
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 03.07.1889 13.04.1959 La gare de Vignée a été ouverte, sur la ligne 150, le 3 juillet 1889. Le bâtiment principal se composait d’une partie centrale à 4 travées avec étage, entourée d’une aile basse à 4 travées et d’une aile basse avec une annexe. […]
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 23.09.1888 13.04.1959 Gare de croisement sur la ligne 150 à voie unique, la gare de Villers-sur-Lesse-Jambline a été ouverte le 23 septembre 1888. Le bâtiment des recettes était une construction classique des gares de l’Etat, comprenant notamment une partie centrale avec étage, entourée d’une […]
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 16.02.1886 13.04.1959 La gare d’Eprave a été ouverte sur la ligne 150 le 16 février 1886. Le bâtiment principal se composait d’une partie centrale à 4 travées avec étage, entourée d’une aile basse à 6 travées et d’une annexe pour les toilettes prolongée par […]
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 15.09.1880 13.04.1959 La gare de Rochefort a été lise en service sur la ligne 150 le 15 septembre 1880. Le bâtiment principal des origines a survécu au temps et est aujourd’hui partagé en une habitation et un local associatif. Le service des voyageurs sur […]
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 15.07.1858 Sites à consulter Gares belges d’autrefois RailStation Wikipedia FR Wikipedia NL Spoorweggeschidenis JP Schenkel
