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La gare de Vichte a été inaugurée le 12 avril 1868, en même temps que la ligne. Ce n’est que dans les années 1980 que le bâtiment a été construit. Il s’agissait d’une gare de type standard de l’État belge, composée d’une partie centrale à étage pour le logement du chef de gare et, au […]
Le point d’arrêt de Sterhoek a été inauguré le 3 novembre 1888 et ne comprenait que deux courts quais, chacun doté d’un abri en béton.Ce point d’arrêt a été fermé à tout trafic le 3 juin 1984, à l’entre en vigueur du plan IC-IR, et aujourd’hui, plus rien ne rappelle son existence.
Le point d’arrêt d’Elseghem a été ouvert à titre expérimental le 1er juin 1890 et dépendait de la gare d’Anzegem. Elle se composait de deux quais courts, chacun doté d’un abri en béton.Le responsable du point d’arrêt, qui habitait près du passage à niveau, se chargeait de la vente des rares billets.Pendant toute cette période, […]
Le point d’arrêt de Petegem (ou « Peteghem-lez-Audenaerde », comme elle s’appelait à l’origine) a été ouverte à titre expérimental le 25 mai 1782 en tant que dépendance de la gare d’Audenarde.Ce n’est que bien plus tard qu’un petit bâtiment de gare fut construit selon les plans standard de l’État belge. Il se composait de […]
La SNCB a officiellement inauguré aujourd’hui un nouveau hall dans son atelier de traction d’Ostende. Grâce à cet investissement de 47 millions d’euros, la SNCB poursuit la modernisation de son infrastructure d’entretien, afin d’améliorer la disponibilité et la fiabilité du matériel roulant ainsi que la ponctualité. Ce nouveau hall est déjà le cinquième nouveau grand […]
La gare d’Anzegem (ou Anseghem à l’origine) a été inaugurée le 12 avril 1868 et possédait un bâtiment classique de l’État belge. Elle s’écartait quelque peu de la norme : elle comportait à nouveau une partie centrale avec un étage, mais celui-ci était utilisé comme salle des guichets et local de service. L’aile la plus […]
Retour sur les 175 ans (émission de décembre 2023) de la première partie de la ligne de chemin de fer 132, reliant Charleroi à Walcourt. A cette occasion, Louis Gillieaux, passionné du monde ferroviaire, a écrit un livre « Le train dans l’Entre-Sambre-et-Meuse« . Avec lui, nous retraçons l’histoire de la ligne depuis ses débuts jusqu’à aujourd’hui. […]
Un nouveau pont multimodal à l’avenue Jean et Pierre Carsoel qui surplombe la ligne 26 Schaerbeek-Hal a été inauguré le 8 décembre 2025. L’événement marquait la fin d’un chantier de deux ans à Uccle. Le point d’arrêt non géré de Saint-Job a été mis en service le 26 mai 1973 pour améliorer la desserte de […]
Le Point d’Arrêt de Remersdael sur la ligne 24 ouverte en 1917 reliant Tongres à la frontière allemande.Il était situé entre la gare de Fouron Saint Martin et le Point d’Arrêt de Hindel (Bas).Il est ouvert en 1921 et fermée en 1957. Venant de Fouron Saint Martin, au km 32 à la sortie du tunnel de Veurs, les deux voies passent devant le […]
La gare de Sint-Martens-Voeren (en néerlandais) ou Saint-Martin-Voeren (en français) sur la ligne 24 fut ouverte en 1917 reliant Tongres à la frontière allemande. Elle était située entre la gare de Warsage et Remersdael.Elle comprenait un petit bâtiment avec toit à deux versants ouvert le 15 avril 1919. Il fut remplacé par un Bâtiment à Usages Divers (BUD), il abrite le block 10, une […]
