Le point d’arrêt de Rieu-du-Coeur
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Catégorie : Ligne 98
Mons – Quiévrain
Le point d’arrêt de La Bouverie
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Le point d’arrêt de Route d’Eugies
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La gare de Pâturages
Nous sommes sur l’ancienne ligne 98 dite « du Borinage ». Bienvenue en gare de Pâturages! La gare de Pâturages était située sur le territoire de Quaregnon à la limite des deux communes voisines. Venant de Mons, la ligne à double voie atteint Pâturages le 24 novembre 1872. Elle était dotée d’un imposant bâtiment de style néo-renaissance […]
MONS et ses… 13 gares
Mons a connu 4 gares depuis l’arrivée du chemin de fer dans la ville. Mais, si l’on considère le « grand Mons », le chiffre monte à 13 dont 9 dans les communes et villages de l’entité. La première gare de Mons, dont le bâtiment principal était appelé « embarcadère », fut construite à l’intérieur […]
Point d’arrêt de Flénu (Levant)
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Point d’arrêt de Cuesmes-Route de Ciply
Page en construction
La gare de Cuesmes-Etat
Le 10 janvier 1868 la « Compagnie des Chemins de Fer des Bassins Houillers du Hainaut » met en service le tronçon Mons – Harmignies – Bonne Espérance de la future ligne 109 vers Lobbes et Chimay.Une gare de style néo-renaissance flamande, avec les pignons à redent et les façades enduites de crépi, est construite […]
La gare de Flénu-Central
La gare de Flénu-Central a été mise en service le 1er avril 1873.A vocation exclusivement marchandise, elle était un point de correspondance entre le Chemin de Fer de l’Etat et le réseau du Chemin de Fer du Haut et Bas Flénu.Un vaste faisceau de voies de formation était nécessaire pour gérer l’important trafic charbonnier.La maison […]
La gare de Flénu-Produits
La gare de Flénu-Produits était le point de jonction des lignes 102 (98C) Saint-Ghislain- Frameries et 98 Saint-Ghislain – Mons via Pâturages. Un embranchement la reliait à Flénu-Central pour le trafic charbonnier.Trois raccordements desservaient les Charbonnages du Levant, la Société Charbonnière des Produits et le Charbonnage de Crachet-Picquery.Le bâtiment de la gare fut construit vers […]