La gare de Balen-Wezel
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La gare d’Achel, commune de l’entité Hamont-Achel située à proximité de la frontière néerlandaise, a ouvert ses portes en 1867, soit un an après l’inauguration de la ligne 18. En raison de son rôle de gare-frontalière, elle fut rapidement dotée d’un bâtiment de dimensions importantes, qui accueillait également les services douaniers. La partie centrale, percée […]
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La halte d’« Exel », sur la ligne 18, fut ouverte le 30 juillet 1866. À l’origine, il ne s’agissait que d’un modeste point d’arrêt. Un petit bâtiment de gare fut construit ultérieurement et se distinguait nettement de ceux des autres stations de la ligne. De plan rectangulaire et dépourvu d’étage, le bâtiment comportait six […]
La gare de Wijchmaal, sur la ligne 18 de Houthalen à Eindhoven, fut inaugurée le 30 juillet 1866, sous le nom de « Wijchmael-Beverloo ». Elle ne doit pas être confondue avec Wijgmaal, située entre Louvain et Malines. Le premier bâtiment de gare, construit vers 1880, reprenait les caractéristiques architecturales des autres gares de la […]
La gare de Helchteren se trouve sur la ligne 18 reliant Neerpelt à Hasselt, construite par la compagnie Liégeois-Limbourgeois et mise en service le 20 juillet 1866. Dès l’ouverture de la ligne, Helchteren est desservie par les trains. Ce n’est que plusieurs années plus tard qu’un véritable bâtiment de gare en briques est construit. De […]
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La gare de Heppen a été inaugurée le 27 mai 1887 en même temps que la ligne 17, entre Diest et Beringen-Mijnen. Nous sommes dans la commune de Bourg-Léopold, dans le Limbourg. Au départ, elle ne comprenait qu’une voie principale et une voie de croisement, avec un quai de chaque côté. Le bâtiment principal de […]
