Ce point d’arrêt, située juste après Saint-Trond, a été inauguré au milieu des années 1930, mais a fermé ses portes dès le début de la Seconde Guerre mondiale. Il n’a d’ailleurs jamais été remis en service après la fin des hostilités.

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Saint-Trond a été reliée au réseau ferroviaire dès le 6 octobre 1839 grâce à la construction de tronçon d’une ligne vers Landen par l’État belge. La ligne de Saint-Trond à Hasselt devint privée et fut notamment exploitée par la compagnie Aix-la-Chapelle – Maastricht – Hasselt, puis par la Grand Central Belge entre Landen et Hasselt. […]

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La date exacte de l’ouverture de la halte de Velm n’est pas connue, mais elle doit avoir eu lieu peu après l’ouverture de la ligne.Au tournant du siècle, une voie de croisement avait été prévue sur cette ligne à voie unique et, peu de temps après, une gare en briques fut construite. Celle-ci remplaçait probablement […]

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L’arrêt d’Attenhoven a été inauguré le 1er mai 1899, soit soixante ans après l’ouverture de la ligne. On dispose de peu d’informations à ce sujet, mais il y avait probablement un seul quai le long de la voie unique. La vente des billets était assurée par le service des chemins de fer depuis une guérite […]

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