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Catégorie : Ligne 21

Landen – Hasselt

Le point d’arrêt de Sint-Lambrechts-Herk

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| En construction, Ligne 21

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La gare d’Alken

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| En construction, Ligne 21

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Le point d’arrêt de Hendrikstraat

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La gare de Kortenbos

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Le point d’arrêt de Senselberg

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| En construction, Ligne 21

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Le point d’arrêt de Bornedries

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| Ligne 21

Ce point d’arrêt, située juste après Saint-Trond, a été inauguré au milieu des années 1930, mais a fermé ses portes dès le début de la Seconde Guerre mondiale. Il n’a d’ailleurs jamais été remis en service après la fin des hostilités. Sites à consulter Wikipedia NL

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La gare de Sint-Truiden

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| Ligne 21, Ligne 23

Saint-Trond a été reliée au réseau ferroviaire dès le 6 octobre 1839 grâce à la construction de tronçon d’une ligne vers Landen par l’État belge. La ligne de Saint-Trond à Hasselt devint privée et fut notamment exploitée par la compagnie Aix-la-Chapelle – Maastricht – Hasselt, puis par la Grand Central Belge entre Landen et Hasselt. […]

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Le point d’arrêt de Halmaal

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| Ligne 21

Au vu du nombre d’arrêts situés à courte distance les uns des autres, il était évident que ce sontsurtout des trains légers qui y circulaient. C’était également le cas pour l’arrêt « Halmael ».Cet arrêt rudimentaire n’a été mis en service que le 4 septembre 1936. En 1938, le nouveau nom« Halmaal » a été […]

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La gare de Velm

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| Ligne 21

La date exacte de l’ouverture de la halte de Velm n’est pas connue, mais elle doit avoir eu lieu peu après l’ouverture de la ligne.Au tournant du siècle, une voie de croisement avait été prévue sur cette ligne à voie unique et, peu de temps après, une gare en briques fut construite. Celle-ci remplaçait probablement […]

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La gare d’Attenhoven

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| Ligne 21

L’arrêt d’Attenhoven a été inauguré le 1er mai 1899, soit soixante ans après l’ouverture de la ligne. On dispose de peu d’informations à ce sujet, mais il y avait probablement un seul quai le long de la voie unique. La vente des billets était assurée par le service des chemins de fer depuis une guérite […]

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