La gare de Flénu-Produits était le point de jonction des lignes 102 (98C) Saint-Ghislain- Frameries et 98 Saint-Ghislain – Mons via Pâturages. Un embranchement la reliait à Flénu-Central pour le trafic charbonnier.
Trois raccordements desservaient les Charbonnages du Levant, la Société Charbonnière des Produits et le Charbonnage de Crachet-Picquery.
Le bâtiment de la gare fut construit vers 1870. L’ensemble harmonieux comportait une construction principale à un étage encadrée de deux ailes basses. Il est toujours en place de nos jours et affecté à un usage privé.
Le Block 10, situé dans le bureau des recettes, commandait le passage à niveau et la signalisation mécanique à deux positions. Comme pour les autres gares des lignes 98 et 98C, la fin du charbon engendra le déclin de Flénu-Produits.
Le trafic voyageur a été supprimé dès 1935 sur la ligne 98C et a progressivement diminué sur la ligne 98 pour être définitivement supprimé le 1er juin 1984. Pour les marchandises, le train caboteur journalier Saint-Ghislain – Frameries circulera via la ligne 98C jusqu’au 3 juin 1984. Après cette date le plan des voies sera modifié afin de raccorder la voie vers Frameries à la ligne 98. L’accès à Flénu-Central ainsi que la voie de la ligne 98C vers Saint-Ghislain étant mis hors service.
Le dernier train de marchandises circulera le 21 octobre 1987. Aujourd’hui les Ravels des lignes 98 et 98C se rejoignent à Flénu-Produits.