Duffel – Lier – Mol – Hasselt
Hasselt a connu deux gares, la première mise en service en 1847, la seconde après 1866. L’activité en gare n’a jamais cessé de croître, les infrastructures se sont multipliées, pour les voyageurs ainsi que pour les marchandises. Aujourd’hui, quelque 6.000 voyageurs prennent le train chaque jour ouvrable à Hasselt. HASSELT 1. Quand la ligne 21 […]
E. Cornuadmin_cornu2Modifier le profil Juste à côté de la voie ferrée se trouvaient plusieurs grands étangs, dont l’un était équipé d’une plage et attirait de nombreux baigneurs. C’est pourquoi un arrêt fut aménagé le 22 juin 1937. Mais il ne dura pas longtemps et fut à nouveau fermé le 10 mai 1940.
Zonhoven est ouverte comme gare le 20 juillet 1866. Ses installations sont alors très modestes et se limitent à deux quais aménagés de part et d’autre des deux voies principales. En 1879, un bâtiment en bois est construit. Typique de nombreuses gares limbourgeoises de l’époque, il présente une forme rectangulaire surmontée d’un toit en bâtière […]
Kolveren est un hameau situé entre Zonhoven et Houthalen. Une simple halte y fut ouverte le 1er mai 1905. Mais comme elle était éloignée du centre, elle ne connut pas le succès escompté et fut fermée pendant la Première Guerre mondiale, en mars 1915. Elle ne rouvrit jamais et fut officiellement supprimée en 1922.
La gare de « Houthaelen » est inaugurée le 1er mai 1899. À ses débuts, la vente des billets est assurée depuis la guérite du garde-barrière par le service « Voies & Traction ». L’État belge vient alors de reprendre la compagnie Liégeois-Limbourgeois. Houthalen se trouve à cette époque sur la ligne 18, qui permet de rejoindre directement Neerpelt. […]
Dès le début des années 1920, une liaison industrielle d’environ cinq kilomètres relie la mine de Zolder à la gare de Houthalen. La mine organise également elle-même un train destiné au transport de son personnel. En 1926, la SNCB reprend ces liaisons, ainsi que celles de Beringen, et relie les deux sites miniers sous le […]
Le point d’arrêt de Heusden a été inauguré le 2 mai 1933. La commune de Zolder s’est considérablement développée à cette époque et est devenue une zone résidentielle. Mais ce point d’arrêt n’a pourtant jamais eu de bâtiment de gare.L’arrêt a été modernisé vers 2010 avec des quais surélevés et des abris modernes. Heusden est […]
Lors de l’ouverture de la ligne 15, le 1er septembre 1925, un simple point d’arrêt baptisé « Beeringen » est aménagé à proximité du centre-ville. Les installations sont alors très modestes : un quai de chaque côté des voies et quelques abris en béton. Cette configuration reste pratiquement inchangée jusqu’en 1987. Après la fermeture de la mine […]
