La gare de Warsage (en néerlandais Weerst) sur la ligne 24 de Tongres vers l’Allemagne.
Cette gare avec sa cabine de signalisation était située entre le Point d’Arrêt de Berneau et la gare de Fouron Saint Martin (Sint-Martens-Voeren).
Un bâtiment simple en briques qui n’est plus en service comme gare.
Venant de Tongres les deux voies principales arrivent au km 23,138 sur un Passage Inférieur (PI). Vient ensuite le Bureau des Recettes (BR – block 8) et la traversée en béton pour voyageurs vers les deux quais.
Après ce BR, un raccordement de la SNCV* longe la cour aux marchandises et la route facilitant ainsi le transbordement entre le réseau vicinal (métrique) et la ligne principale (voie normale).
Le block de signalistion subsista après la suppression de la dessert voyageur du 2 juin 1957.
Aujourd’hui, la ligne est utilisée principalement pour le trafic de marchandises et il n’y a plus d’arrêt voyageurs à Warsage.

Le vicinal à Warsage
La SNCV exploitait une ligne vicinale desservant la région de Warsage.
Cette ligne faisait partie du réseau rural de tramways vicinaux qui reliait notamment Liège à Barchon-Blegny et Fouron-le-Comte, et passait par Warsage.
À Warsage, le tramway SNCV passait à proximité de la gare SNCB, avec une infrastructure qui longeait la route et se raccordait à l’emprise locale.
Le dernier convoi vicinal assuré par la SNCV à Warsage a circulé en octobre 1960.