Bien qu’elle fût située très loin du centre du village, à peu près à mi-chemin entre Piringen et Overrepen, la gare de Piringen, sur la ligne 23, fut desservie peu après l’ouverture de la ligne, le 10 septembre 1879.

La cour de triage fut immédiatement équipée d’une voie de garage, d’un pont-bascule et d’un quai de chargement surélevé pour le chargement des betteraves sucrières et des fruits de la région. Le bâtiment principal de la gare a été mis en service le 22 octobre 1891, sous le nom français de « Pirange ». À partir de 1912, le point d’arrêt est devenu bilingue: « Piringen / Pirange ».

La gare était ici de type standard, basée sur le plan-type de l’Etat; il présentait une extension côté rue, une annexe que l’on retrouvait dans d’autres gares de cette ligne. Le trafic des voyageurs a été supprimé en 1957 et un trafic de marchandises très sporadique a continué jusqu’à la fin des années soixante.
Le bâtiment de la gare a été conservé, mais partiellement rénové (notamment la toiture). Il sert aujourd’hui d’atelier et de domicile à la sculptrice Coco Meesen.

Sites à consulter	Gares belges d’autrefois
	Wikipedia NL
	Spoorweggeschidenis JP Schenkel