Skip to content

Menu
  • Bienvenue
  • Nos cartes
    • Carte des gares documentées
    • Carte des gares géolocalisées
    • Voyagez sur une ligne
    • Voyagez avec les vidéos Youtube
    • Plans de gare
  • Listes & Index
    • Index alphabétique des gares
    • Index des gares par ligne
    • Liste des gares par ligne
    • Gares & photos
    • Historique et reconversion
    • Codes télégraphiques et noms des gares
    • Gares et architecture
    • Gares et liens (URL)
  • Fonds d’archives du PFT
  • A propos
    • La « Saga des Gares »
    • Les chemins du rail
    • Liens
    • Agenda complet
    • Actualités
    • L’Opendata d’Infrabel
    • Nos zooms
    • Politique de confidentialité
    • Fil d’actualités
    • Musique
  • Contact
    • Nous envoyer une photo
  • fr FR
    • fr FR
    • nl NL
    • de DE
    • en EN
    • da DA
    • it IT
    • es ES
    • pt PT
    • pl PL
    • cs CS
    • sk SK
    • hu HU
    • ro RO
    • bg BG
    • sl SL
    • hr HR
    • sr SR
    • el EL
    • tr TR

La gare de Monsville


La gare de Monsville est située à Quaregnon dans le quartier éponyme. Mise en service en 1864, le bâtiment est doté d’un étage au-dessus de la partie centrale et d’une habitation séparée à l’usage du chef de gare. Point de jonction avec le chemin de fer du Haut et Bas Flénu, la gare de Monsville a connu un important trafic charbonnier complété par l’activité de plusieurs raccordés. Le trafic voyageur était marginal. Avant la première guerre mondiale, 4 trains de voyageurs desservaient Quaregnon-Monsville. Ils acheminaient essentiellement les mineurs flamands venant travailler dans les fosses boraines. Les trains de voyageurs ont été supprimés sur l’ensemble de la ligne le 3 février 1935.
Après la fermeture des charbonnages, les raccordements ont été desservis par le train caboteur journalier Saint-Ghislain – Frameries jusqu’en 1984.
De nos jours, le bâtiment principal et l’habitation du chef de gare ont été transformés en logements. L’assiette de la ligne a fait place à un RAVeL entre le Grand-Hornu et Frameries. Le château d’eau, qui alimentait les locomotives à vapeur, est toujours en place mais sans utilité.

Quaregnon-Monsville, hier, côté rue.
La gare de Quaregnon-Monsville où le RAVeL d’aujourd’hui a remplacé les voies d’hier.

Ligne 98C/102, Métadonnées pour gares

Navigation de l’article

Gare de Quaregnon
Gare de Baudour
Des infos à nous communiquer ?
E-mail: webmaster@lasagadesgares.be

Actualités

  • Infrabel donne un nouvel élan au centre de tri stratégique d’Anvers
  • Découverte: un train historique à travers la Belgique
  • La gare de Charleroi-Central bientôt dotée de vingt nouveaux aiguillages plus robustes et plus silencieux
  • Mise en place du couloir sous voies: une étape majeure dans la transformation de la gare d’Ottignies
  • L’espace Assist de la gare de Bruxelles-Midi est mis en service

Lancez votre recherche !

A l’agenda ferroviaire

  • 18/09/2026 - 29/08/2027: La mode et le train au Train World
  • 26/09/2026 - 27/09/2026: Festival Vapeur du Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées
  • 03/10/2026: Ouverture du Retrotrain à Saint-Ghislain
  • 04/10/2026: Kaaiken Rommelmarkt
  • 17/10/2026: Ouverture du Retrotrain à Saint-Ghislain
  • Agenda complet

Nos partenaires

Les gares
belges
d'autrefois

2026 . Powered by WordPress