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La gare de Kelmis (La Calamine)

Identification et noms
Code télégraphique:FAC
Régime(s) linguistique(s):Allemand
Nom(FR):La Calamine
Nom(DE):La Calamine
Historique et reconversion
Mise en service:12/03/1871
Mise hors service (Date inconnue):X
Début du service voyageurs:12/03/1871
Fin du service voyageurs:18/05/1952
Début du service marchandises:12/03/1871
Fin du service marchandises:18/05/1952
Statut actuel de la fermeture:Déferré

L’ancienne gare terminus de La Calamine (Kelmis en allemand) était située la ligne 39 B depuis Moresnet.
Ouverte en 1871, cette ligne était une petite liaison industrielle et locale servant notamment l’industrie minière locale. Fermé en 1952, l’ancien bâtiment de la gare fait partie de l’espace du « Museum Vieille Montagne », où une exposition sur l’histoire du chemin de fer local est présentée par l’association d’histoire Kelmis 1871.

« Les mines de zinc de La Calamine », raccordées au chemin de fer, faisaient partie du territoire minier de Moresnet neutre (1816–1919), célèbre pour l’exploitation de La Calamine, un minerai riche en zinc.
L’extraction était gérée par la société Vieille Montagne, l’un des plus grands groupes miniers européens du XIXᵉ siècle. Le bâtiment principal de l’ancienne société des Mines et Fonderies de zinc de la Vieille Montagne, construit dans le prolongement de la gare, sert aujourd’hui de musée retraçant l’histoire de l’exploitation.

Liens
URL Collection d'images du PFT-TSP:https://www.garesbelges.be/pfttsp/L/la_calamine.html
URL Spoorweggeschidenis JP Schenkel:https://spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com/sthpa.lc?type=dat&id=1019
Ligne 39B, Métadonnées pour gares, qrcode

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