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Catégorie : Ligne 156

Hermeton-sur-Meuse – Marienbourg – Momignies – Anor (F)

Le point d’arrêt de Hermeton-sur-Meuse

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| En construction, Ligne 154, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 1904 26.05.1988 – Ouvert en 1904 il était commun aux lignes 154 et 156. A l’origine à 2 voies, une voie a été déposée en 1971 et un quai équipé d’un petit bâtiment avec une salle d’attente a été maintenu face à la maisonnette […]

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La gare de Hastière-Lavaux

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| En construction, Ligne 154, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 05.02.1863 01.06.1988 01.07.1989 Ouverte en 1863 elle était commune à la ligne 154 du Nord Belge et à la ligne 156 de la Compagnie de Chimay Le bâtiment est caractéristique des gares du Nord Belge et est composé d’une partie centrale à 3 travées […]

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La gare de Momignies

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 08.11.1859 15.11.1953 Elle était située sur la ligne internationale de la Compagnie de Chimay dont le tronçon Chimay – Momignies a été ouvert le 8 novembre 1858 et sera prolongé, en France, jusque Anor, le 15 mars 1868. Les trains de voyageurs seront supprimés […]

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Le point d’arrêt de Macon

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 1886 15.11.1953 – Ouvert en 1886, il était situé au PN n° 7 à 2 km de la gare de Momignies. Son seul équipement était un quai bas de longueur réduite. Il a été fermé le 15 novembre 1953. Sites à consulter Gares belges […]

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La gare de Seloignes-Monceau

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 1886 15.11.1953 1984 D’abord point d’arrêt à son ouverture en 1886 elle est devenue une gare en 1892 suite à la construction d’un bâtiment composé d’une partie centrale à 3 travées, avec étage, entourée de 2 petites ailes basses à toit plat. Un petit […]

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La gare de Villers-la-Tour

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 08.11.1859 15.11.1953 1984 Est située entre les PN 12 et 13. Le bâtiment principal est une construction caractéristique des gares de la Compagnie de Chimay. Il est composé d’une partie centrale à 3 travées avec étage avec en son milieu une bâtière débordante et […]

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Le point d’arrêt de Virelles

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 1904 14.09.1964 – Ouvert en 1904, il était situé au PN 24, BK 16440. L’installation était modeste avec un quai bas de 136m de long et un classique abri en béton. Il a été fermé le 13 septembre 1964 suite à la suppression du […]

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La gare de Lompret

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 1860 14.09.1964 ? Ouverte en 1858, la gare est une construction classique des gares de la Compagnie de Chimay à deux étages avec en façade un œil de bœuf. Elle est située au PN 27, BK 19.3821, route de Virelles à Lompret. Le bâtiment […]

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La gare d’Aublain

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

La gare a été ouverte en 1863. Un bâtiment de forme rectangulaire, sans étage, abritait le guichet, la salle d’attente et le magasin pour les marchandises. Les toilettes et une remise étaient abritées dans un petit pavillon séparé. L’habitation du chef de gare se trouvait, à l’écart de la gare, rue de la Galopperie. Les […]

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La gare de Boussu-en-Fagne

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| En construction, Ligne 156, Métadonnées pour gares

Cette gare a été ouverte le 15 octobre 1858 et est située au PN 34, BK 26207. Le bâtiment principal est une construction rectangulaire à trois travées avec étage et une annexe. Les toits sont à deux versants. Les toilettes étaient situées dans un petit pavillon côté PN et le hangar se trouvait après le […]

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