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Catégorie : Ligne 132 (après 1970)

Walcourt- – Neuville-Sud via Philippeville suite à la construction des barrages de l’Eau d’Heure)

Les installations des Petons (Marchandises)

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| En construction, Ligne 132, Ligne 132 (après 1970), Ligne 136B, Métadonnées pour gares

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La gare de Rossignol

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| En construction, Ligne 132 (après 1970), Ligne 135, Ligne 136, Métadonnées pour gares

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Le point d’arrêt de Vogenée

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| En construction, Ligne 132 (après 1970), Ligne 135, Métadonnées pour gares

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Le point d’arrêt d’Yves-Gomezée

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| Ligne 132, Ligne 132 (après 1970), Ligne 136, Métadonnées pour gares

Nous sommes au point d’arrêt. Nous sommes sur la ligne 132, qui reliant Charleroi, Walcourt, Mariembourg, Treignes et la frontière française. Le point d’arrêt de Yves-Gomezée est situé entre Walcourt et Saint-Lambert. Ce point d’arrêt, une ancienne gare, se trouvait à l’origine sur une section de la ligne 136, de Walcourt à Florennes, qui fait […]

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La gare de Philippeville

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| Ligne 132 (après 1970), Ligne 136B, Métadonnées pour gares

Bienvenue à la gare de Philippeville! Nous sommes sur la ligne 132 reliant Charleroi, Walcourt, Mariembourg, Treignes et la frontière française. Pour éviter une zone engloutie ou modifiée pour la construction du barrage de l’eau d’Heure, une nouvelle portion de ligne 132 fut construite de Yves-Gomezée vers Saint-Lambert, puis via l’ancien tracé de la ligne […]

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Le point d’arrêt de Jamagne

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| Ligne 132, Ligne 132 (après 1970), Ligne 136B, Métadonnées pour gares

Bienvenue au point d’arrêt de Jamagne! Nous sommes sur la ligne 132 (nouveau tracé – Coord. de l’ancien emplacement en bas du texte) reliant Charleroi, Walcourt, Mariembourg, Treignes et la frontière française. Pour éviter une zone engloutie ou modifiée pour la construction du barrage de l’Eau d’Heure, une nouvelle portion de ligne fut construite de […]

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La ligne 132

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| Blog-Ligne, Ligne 132, Ligne 132 (après 1970), Ligne 135, Ligne 136, Métadonnées pour gares

Afficher la carte en plein écran La ligne 132 actuelle a été lancée en 1848 par la Société anonyme du chemin de Fer de l’Entre-Sambre-et-Meuse. Le Grand Central belge en a repris l’exploitation en 1864 avant sa reprise par l’Etat belge en 1897. Cet axe, dont les origines remontent à 1830 quand la volonté naissait […]

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La gare de Saint-Lambert

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| Ligne 132 (après 1970), Ligne 136, Métadonnées pour gares

Bienvenue en gare de Saint-Lambert. Nous sommes dans l’entité de Walcourt, près d’Yves-Gomezée, sur la ligne 132 entre Charleroi-Sud et la frontière française, via Treignes, ainsi que sur l’ancienne 136. La gare de Saint-Lambert a été mise en service le 15 décembre 1853 par la Société du Chemin de Fer de l’Entre-Sambre-et-Meuse, qui allait être […]

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La gare de Walcourt

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| Ligne 132, Ligne 132 (après 1970), Ligne 135, Métadonnées pour gares

Bienvenue à la gare de Walcourt! Nous sommes sur la ligne 132 entre Charleroi-Sud, Treignes et la frontière française. Cette gare est située entre l’ancienne gare, devenue point d’arrêt de Pry et l’ancienne halte de Gerlimpont. Les origines lointaines de la gare de Walcourt remontent au 1er décembre 1848 quand la première section de l’axe […]

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Le point d’arrêt de Neuville-Sud

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| Ligne 132, Ligne 132 (après 1970), Métadonnées pour gares

Nous sommes au point d’arrête de Neuville-Sud, sur la ligne 132, de Charleroi Sud à Treignes et la frontière française. Le point d’arrêt a été mis en service en 1877. Il était situé entre Senzeilles et Mariembourg. Ce point d’arrêt était jadis équipé d’une maisonnette et d’une remise, d’un quai pour la voie principale et […]

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