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Bienvenue à la gare de Cambron-Casteau, devenue aujourd’hui un au point d’arrêt (non-gardé)! Nous sommes sur la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, à quelques centaines de mètres du parc Pairi Daiza. L’arrivée chemin de fer dans le village abbatial de Cambron remonte à 1847. Une halte fut construite à la hâte, un bâtiment en […]
Bienvenue en gare de Vaulx! Nous sommes sur la ligne 78, entre Saint-Ghislain et Tournai, au cœur du « Pays blanc ». La gare de Vaulx a été ouverte par la Compagnie des Bassins Houillers du Hainaut, qui avait repris les concessions de la Compagnie du Chemin de Fer Hainaut-Flandre qui avait lancé les rails de Saint-Ghislain […]
Bienvenue en gare d’Olloy-sur-Viroin.Nous sommes sur la ligne 132, enytre Charleroi-Sud, Treignes et à Vireux-Molhain (F), à la frontière française. La gare est située au point kilométrique 54, entre les gares de Nismes et de Vierves, une section qui est désormais uniquement utilises par les trains touristiques du « Chemin de Fer à Vapeur des Trois […]
Bienvenue en gare de Nismes! Nous sommes sur la ligne 132, de Charleroi-Sud à Treignes et la frontière française. Une gare est située entre Mariembourg et Olloy-sur-Viroin. La gare de Nismes a été mise en service par la compagnie privée du Grand Central belge (nationalisée en 1897) le 15 juin 1854, en même temps que […]
Bienvenue en gare de Senzeilles! Nous sommes sur le ligne 132, qui va de Charleroi-Sud à Treigne et à la frontière française. La gare de Senzeilles est située entre Cerfontaine et Neuville-Sud. Le point d’arrêt de Senzeilles a été inauguré le 3 janvier 1904 par l’administration des chemins de fer de l’Etat belge. Le point […]
Bienvenue en gare de Pry! Nous sommes sur la ligne 132, entre Charleroi-Sud, Treigne et la frontière française. La gare, devenue point d’arrêt, est située au point kilométrique (PK) 20,60, entre les gares de Berzée et Walcourt. Le bâtiment original de la gare de Pry a été construit en 1900 sur base du plan type de […]
Bienvenue en gare de Mariembourg! Nous sommes sur la ligne 132, entre Charleroi-Sud, Treigne et la frontière française. La gare est située entre Neuville-Sud et Nismes. La gare de Mariembourg a été mise en service en 1854. La gare est également sur les lignes 134 et 156. Son bâtiment principale fut construit dans le style […]
Le train s’arrêtait trois fois à Vaudignies-Neufmaison… Deux points d’arrêt et une halte. Les villages de Vaudignies et de Neufmaison étaient jadis gâtés par le train. La voie unique conduisait voyageurs et marchandises de Saint-Ghislain à Maffle via la verdoyante ligne 100, avant le Pays de Ath.
Le train s’arrêtait trois fois à Vaudignies-Neufmaison… Deux points d’arrêt et une halte. Les villages de Vaudignies et de Neufmaison étaient jadis gâtés par le train. La voie unique conduisait voyageurs et marchandises de Saint-Ghislain à Maffle via la verdoyante ligne 100, avant le Pays de Ath.
Une gare privée de la société Carbochimique était implantée après le pont surplombant la rue de Chièvres. Du personnel SNCB (commis de factage, visiteurs de matériel et chargeurs) y était affecté jusque fin 1997, pour gérer l’important trafic des 2 raccordements: -Carcoke, fermé le 20 juin 1997, raccordement démonté en 2003 -Yara (ex Kémira) toujours […]