La gare de Tertre est la première gare de la ligne 100 Saint-Ghislain – Ath ouverte à la circulation le 8 novembre 1879. À la fermeture le 6 août 1962 un tronçon de 5 km a été maintenu en exploitation pour la desserte du complexe chimique de Tertre, la centrale électrique de Baudour (raccordement fermé en 1993) et le charbonnage de Tertre (fermé en 1971). Le tracé entre Saint-Ghislain et Tertre a été modifié en 1971 lors du comblement du canal de Mons à Condé pour l’établissement de l’autoroute. La signalisation en gare de Tertre est assurée par le block 2 qui dispose d’un bâti Siemens (en parfait état) pour la commande des 2 derniers signaux mécaniques en service sur le réseau SNCB. À l’avenir (date à déterminer), une signalisation lumineuse commandée depuis Mons par le poste EBP/PLP remplacera ce témoin du passé.