| Mise en service | Fin du service voyageurs | Fin du service marchandises |
| 15.09.1880 | 15.09.1880 |
Elle a été ouverte le 15 septembre 1880.
Le bâtiment principal est composé d’une partie centrale à 3 travées avec étage entourée d’une aile basse à 6 travées et d’une aile basse à toit plat. Une marquise recouvrait en partie le quai 1 et un abri était installé sur le quai 2.
Les installations comprenaient : pour les voyageurs 2 voies à quai et pour les marchandises, une cour à 1 voie à double issue prolongée par un cul de sac pour les manœuvres et une voie en cul de sac. Un raccordement desservait « Les bétons de la Lhomme ».
Le bâtiment est aujourd’hui partagé entre une habitation privée et un local associatif.
En 1988 l’assiette de la ligne entre Rochefort et Jemelle a été transformée en piste asphaltée équipée d’un rail central pour guider le GLT, véhicule de type trolleybus roulant sur pneus et doté d’un moteur électrique alimenté par une caténaire et d’un moteur à combustion pour pouvoir continuer sans caténaire jusqu’aux grottes de Han. Après une période d’essai le concept n’a pas été développé.
