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Rochefort a donc connu deux gares: la gare de « Rochefort », était une ancienne gare de la ligne 150, fermée au service des voyageurs depuis 1959; la voie a été démontée dans les années 1980 et une partie du tracé a été aménagée en RAVeL. La gare de « Rochefort-Jemelle », ancienne gare du village de « Jemelle », entité de Rochefort, sur la ligne 162 de Namur à Sterpenich, a pris les noms des deux communes en le 11 juin 2017 et est toujours en service aujourd’hui. Elle est située au point kilométrique 57,6, entre les gares de Marloie et de Forrières.
La gare de « Rochefort » était LA gare de Rochefort, située plus près du centre de la ville de Rochefort, à 3,8 kilomètres de Jemelle, entre la halte d’Éprave et la gare de Jemelle. La gare de Rochefort a ouvert ses portes le 15 septembre 1880. Elle été fermée aux voyageurs en 1959, des suites de la chute de fréquentation des lignes secondaires. Dans le même temps, la ligne de tram, qui passait en face de la gare, a elle aussi été supprimée. Le trafic des marchandises a quant à lui survécu jusqu’en 1978.
Le bâtiment des recettes de la gare de Rochefort correspond au plan type 1873 des Chemins de fer de l’Etat belge, comme c’est la cas pour la plupart des gares de la ligne 150 et de l’Athus-Meuse. La bâtiment était doté d’une partie centrale entourée de deux ailes. La gare disposait également d’une halle aux marchandises, à gauche, ainsi que d’une maisonnette pour le garde-barrière.
Après le démontage des voies, en 1985, un RAVeL a été installé construit sur la ligne 150 entre Jemelle et Houyet. Le bâtiment principal de l’époque ferroviaire a été transformé en habitation et local associatif.
La gare de Rochefort-Jemelle d’aujourd’hui est la gare située sur le territoire du village de Jemelle, entité de Rochefort, sur la grande ligne 162 Namur–Arlon–Luxembourg. Ouverte en 1858, la gare de Jemelle fut rebaptisée « Rochefort-Jemelle » le 11 juin 2017. Elle est toujours en service aujourd’hui > Lire toute l’histoire de Rochefort-Jemelle
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