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| Mise en service | Fin du service voyageurs | Fin du service marchandises |
| 01.08.1890 | 03.06.1984 | 01.09.1968 |
La gare de La Gleize se trouve sur la ligne 42 au Point Kilométrique (BK 47,258 ) entre le Point d’Arrêt de Stoumont et la gare de Roanne Coo.
En venant de Stoumont, les deux voies principales passent dans le tunnel de la Gleize1 (PK 46,8) avant d’atteindre les deux quais avec passage à voyageurs. Elles partent ensuite vers la gare de Roanne-Coo. La gare est ouverte au trafic voyageurs depuis le premier août 1890 et s’est arrêté le 3 juin 1984.
Le bâtiment assez typique et très standardisé de l’État belge pour cette ligne. Une construction en
pierre locale avec de la pierre bleue pour les encadrements et soubassements avec une toiture à bâtière.
Il comportait une aile d’attente et services aux voyageurs (salle d’attente, colis), un corps central à deux niveaux avec guichets et logement du chef de gare, une aile de service (cuisine, buanderie, sanitaires).
La Gleize possède un musée sur la bataille des Ardennes « Décembre 44 Muséum », centré sur les chars allemands et la Kampfgruppe Peiper.
- Le tunnel ferroviaire de La Gleize d’environ 59 mètres de long, sous la route de Rahier à Spa, fait partie d’une série de nombreux tunnels et ouvrages d’art sur cette ligne 42, qui est assez spectaculaire (vallée encaissée, viaducs, courbes, etc.). ↩︎
