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La Gare de Huy – Saint-Hilaire était située ligne 126, reliant Statte à Ciney par la vallée du Hoyoux. La gare était située au point kilométrique (PK), 1,7 entre la gare de Statte et celle de Huy-Sud. Cette ligne fut construite par la Compagnie du Chemin de Fer Hesbaye-Condroz et mise en service par étapes, notamment la section de Statte à Modave le 10 juin1872, avant d’atteindre Ciney en 1877. Huy – Saint-Hilaire n’apparaîtra que plus tard, son ouverture fut actée le 1er juillet 1905.
D’abord point d’arrêt, la station de Huy – Saint-Hilaire obtint le statut de gare et fut équipée d’un bâtiment des recettes construit selon le plan type des Chemins de Fer de l’État belge, avec une partie centrale et une aile de trois travées qui accueillait les voyageurs et les colis. L’architecture du bâtiment est restée remarquable, avec des façades en briques rouges décorées de briques émaillées vertes. Le bâtiment annexe de l’époque, qui servait de toilettes et lampisterie, existe toujours, contrairement à la marquise de fer et de verre qui protégeait autrefois le quai. Un plan historique montre un raccordement à la S.A. Porta et Cie.
Le service à Huy – Saint-Hilaire s’est temporairement maintenu sur la courte section comprenant les gares Huy – Saint-Hilaire et Huy-Sud jusqu’à sa suppression le 29 septembre 1963, date de la suppression du trafic des voyageurs. Les trains de marchandises ont continué de desservir les industries établies près de la ligne 126 jusqu’à Marchin ou l’usine d’Arcelor Mittal est désormais le seul client. La ligne est fermée et démontée entre Marchin et Ciney depuis 1973.
Le bâtiment du Bureau des Recettes (ou des voyageurs) de Huy – Saint-Hilaire de la grande époque existe toujours. Il a été reconverti et a notamment servi de local associatif et de lieu d’activités pour le comité de quartier Saint-Hilaire.
La S.A. Porta et Cie. Plus connue sous le nom de Fonderies Porta directement raccordées en gare de Huy – Saint-Hilaire, la fonderie Porta a été fondée en 1868, par l’ingénieur Nicolas Porta. Elle produisait des pièces décoratives et industrielles en fonte, ainsi que de la fonte destinée à l’armement. En 1948, la société Porta a été reprise par Delloye-Mathieu. Plusieurs propriétaires se sont dès lors succédé, notamment Armco, Titaragh-Delloye, Felon & Lange, GF Technologies, jusqu’à la fermeture définitive du site en 2004.
