Haelen était l’une des plus grandes communes desservies par la ligne 22. La gare a ici été inaugurée le 27 mai 1878 sous le nom de « Haelen-Lez-Diest ». Le bâtiment principal de la gare a probablement été construit au tournant du siècle. Il s’agissait d’un modèle classique de type « Etat belge », avec une partie centrale et deux ailes. La seule particularité du bâtiment était une extension de la salle d’attente côté rue, une caractéristique que l’on retrouvait également dans d’autres gares de la ligne. En 1910, le nom a été changé en « Haelen (Diest) ».
La gare disposait d’une voie de croisement. Une petite cour de triage avec une voie de garage a été aménagée en 1926. Le service des voyageurs a été supprimé le 29 septembre 1957. Le tronçon entre Halen et Diest a disparu en août 1965. Halen a ensuite été desservie depuis Tirlemont jusqu’au début de l’année 1970. Peu de temps après, la voie restante a été démantelée et la gare a également disparu. Le tracé est aujourd’hui occupé par une piste cyclable touristique.