Skip to content

Menu
  • Bienvenue
  • Nos cartes
    • Carte des gares documentées
    • Carte des gares géolocalisées
    • Voyagez sur une ligne
    • Voyagez avec les vidéos Youtube
    • Plans de gare
  • Listes & Index
    • Index alphabétique des gares
    • Index des gares par ligne
    • Liste des gares par ligne
    • Gares & photos
    • Historique et reconversion
    • Codes télégraphiques et noms des gares
    • Gares et architecture
    • Gares et liens (URL)
  • Fonds d’archives du PFT
  • A propos
    • La « Saga des Gares »
    • Les chemins du rail
    • Liens
    • Agenda complet
    • Actualités
    • L’Opendata d’Infrabel
    • Nos zooms
    • Politique de confidentialité
    • Fil d’actualités
    • Musique
  • Contact
    • Nous envoyer une photo
  • fr FR
    • fr FR
    • nl NL
    • de DE
    • en EN
    • da DA
    • it IT
    • es ES
    • pt PT
    • pl PL
    • cs CS
    • sk SK
    • hu HU
    • ro RO
    • bg BG
    • sl SL
    • hr HR
    • sr SR
    • el EL
    • tr TR

La gare de Grand-Halleux

Mise en serviceFin du service voyageursFin du service marchandises
20.02.186701.06.1988?

La gare de Grand-Halleux sur la ligne 42, de Rivage à Gouvy-frontière est ouverte le 20 février 1867 par la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg.
Elle est située au Point Kilométrique (PK40,7) entre la gare de Trois-Ponts et le Point d’Arrêt de Rencheux.
Durant la Bataille des Ardennes, la gare fait partie des bâtiments de Grand-Halleux touchés par les combats.
Une nouvelle construction de style moderne en pierre de pays est construite en 1955 plus près du passage à niveau à côté de l’ancien.
Il s’agit d’un petit pavillon sans étage coiffé d’une toiture à plusieurs volumes servant d’abri côté quais. La façade est en pierre locale de forme irrégulière; la porte des voyageurs est implantée côté quais afin d’éviter les courants d’air et les fenêtres sont peu nombreuses côté rue. Une cabine de signalisation est intégrée dans le coin gauche (Toujours visible en 2022).
Disparue, la maison du garde-barrière faisait directement face au bâtiment de gare de 1955.
Grand Halleux devenu Point d’Arrêt en 1982, la SNCB envisage de supprimer la gare, mais le plan IC-IR de 1984. épargne le PA qui ferme finalement le 29 mai 1988.
En 1996, la gare est toujours entretenue et ses équipements (quais, éclairage, signalétique) fonctionnels.
La ligne a depuis été électrifiée, mise à simple voie et les quais supprimés

Sites à consulterGares belges d’autrefois
Wikipedia FR
Wikipedia NL
Spoorweggeschidenis JP Schenkel
En construction, Ligne 42, Métadonnées pour gares

Navigation de l’article

Le point d’arrêt de Coo
Le point d’arrêt de Rencheux
Des infos à nous communiquer ?
E-mail: webmaster@lasagadesgares.be

Actualités

  • Infrabel donne un nouvel élan au centre de tri stratégique d’Anvers
  • Découverte: un train historique à travers la Belgique
  • La gare de Charleroi-Central bientôt dotée de vingt nouveaux aiguillages plus robustes et plus silencieux
  • Mise en place du couloir sous voies: une étape majeure dans la transformation de la gare d’Ottignies
  • L’espace Assist de la gare de Bruxelles-Midi est mis en service

Lancez votre recherche !

A l’agenda ferroviaire

  • 18/09/2026 - 29/08/2027: La mode et le train au Train World
  • 26/09/2026 - 27/09/2026: Festival Vapeur du Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées
  • 03/10/2026: Ouverture du Retrotrain à Saint-Ghislain
  • 04/10/2026: Kaaiken Rommelmarkt
  • 17/10/2026: Ouverture du Retrotrain à Saint-Ghislain
  • Agenda complet

Nos partenaires

Les gares
belges
d'autrefois

2026 . Powered by WordPress