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La gare de Forrières est située sur la ligne 162 de Namur à Sterpenich, à la frontière luxembourgeoise. Implantée au point kilométrique 60,0, elle se trouve entre la gare de Rochefort-Jemelle et l’ancien point d’arrêt de Lesterny.
La ligne du Luxembourg a traversé Forrières dès 1858. La gare n’a toutefois été mise en service que le 25 octobre 1860. Elle a conservé son statut de gare jusqu’en 1978, avant de devenir un simple point d’arrêt pour les voyageurs.
Le bâtiment des recettes actuel date des années 1880-1890. Son architecture s’inspire du plan-type 1873 des Chemins de fer de l’État belge. Forrières présente toutefois une particularité : alors que les gares de ce type ont généralement été construites principalement en briques, le bâtiment a fait largement appel à la pierre de taille, associée à des éléments en brique. Cette combinaison de matériaux ferait de Forrières un cas unique en Belgique parmi les gares dérivées du plan-type 1873.
Un plan de 1959 permet de découvrir l’organisation des installations ferroviaires en gare de l’époque. En venant de Namur, on trouvait la cabine de signalisation B61. La gare était par ailleurs équipée, du côté du bâtiment des recettes, d’une cour aux marchandises, avec un pont à peser (PP) et d’une rampe de chargement. De l’autre côté des voies principales, une voie secondaire donnait accès au raccordement particulier de la S.A. Tuileries d’Hennuyères, témoignant de l’importance autrefois accordée au trafic des marchandises.
Après la fermeture du guichet en 1978, l’ancien bâtiment des recettes a perdu sa fonction ferroviaire : il a toutefois été préservé et réaménagé en logements. Forrières est aujourd’hui un point d’arrêt non gardé (PANG) de la SNCB, équipé de deux quais équipés d’abris.
Quelques places de stationnement sont aménagées à proximité de l’ancien bâtiment voyageurs. Le site permet également des correspondances avec les lignes d’autobus du réseau TEC Namur-Luxembourg.
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