La gare de Clabecq est située à l’intersection de la ligne 106 entre Lembecq et Ecaussinnes, mise en service le 21 janvier 1884, et de la ligne 115 entre Braine le Comte, Tubize et Braine l’Alleud où elle fut mise en service le 15 septembre 1865. Aujourd’hui, il ne subsiste que les tronçons électrifiés Tubize – Clabecq et Lembecq – Clabecq.
L’activité marchandises a été intense, la gare étant associée aux Forges de Clabecq. L’installation des hauts fourneaux, en 1910, avait nécessité une importante extension de la gare, qui disposait de deux faisceaux marchandises, un côté Tubize et un côté Ecaussinnes. La gare était également équipée d’une cour aux marchandises avec un hangar ainsi que d’une plaque tournante.
Le bâtiment principal est de type « Etat belge » et est composé d’une partie centrale à trois travées avec étage. Le rez-de-chaussée était occupé par le guichet, le service général et le bureau du receveur, l’étage était destiné au logement du chef de gare. Côté passage à niveau, une aile basse à six travées était occupée par la salle d’attente et le bureau du chef de gare. De l’autre côté, une petite aile basse avec un toit plat complétait le logement du chef de gare. Les toilettes étaient situées dans un petit bâtiment annexe situé devant le jardin du chef de gare.
Le trafic voyageurs a cessé sur la ligne 115 le 1er octobre 1961 et sur la ligne 106 le 3 juin 1984, la mise en action du plan IC/IR. Le trafic des marchandises se limite désormais à la desserte des laminoirs de l’entreprise NLMK, située à Ittre et raccordée à un tronçon subsistant de la ligne 115.
Quai d’honneur. Abandonné depuis la suppression du personnel, le bâtiment principal de la gare de Clabecq a été vendu et rénové par un particulier, Aouatif Cherradi, qui l’a transformé en salle de fête et de réception. Il a fallu attendre 2023 pour que la SNCB mette les lieux en vente. Le nouveau propriétaire a mis en oeuvre un plan de rénovation en profondeur des lieux, tout en conservant les éléments des origines, dont la marquise sur le quai ainsi que les anciennes charpentes, l’escalier d’origine, les murs en briques, le pavillon des toilettes de la gare. Après quinze mois de travaux, le bâtiment est ainsi devenu une superbe salle de réception avec, à l’étage, un lieu de réunion et pour des ateliers travail. La « gare de Clabecq » est ainsi devenue « Domaine du Quai d’Honneur ». L’ancien bâtiment aux marchandises, est appelé à devenir, après rénovation, un lieu pour des événements, voire des soirées de théâtre… De quoi préserver l’esprit originel de la gare, lieu de vie et de rencontre! (Photos Instagram: domaine.du.quai.d.honneur)
