Bienvenue en gare d’Allain ! Nous sommes sur la ligne 88 A, à deux pas du cœur de Tournai. Dans cette petite station, atypique mais importante, le trafic se limitait aux marchandises. La ligne 88 A a été mise en service 30 décembre 1883, entre Tournai et Rumes, une ouverture vers la France, Orchies, Somain… La […]

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Bienvenue à l’ancienne gare de Chercq ! Nous sommes sur la ligne 88 A, entre Tournai, Rumes et la frontière française à Orchies. L’ancienne ligne 88 A fut un des autre axes de la région du Tournaisis à plonger vers la France. Elle fut mise en service le 30 décembre 1883. Un avis de la direction […]

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Bienvenue à l’ancien point d’arrêt de Saint-Maur. Nous sommes sur l’ancienne ligne 88 A qui allait de Tournai vers la frontière française via Rumes. Le point d’arrêt de Saint-Maur a été mis en service en même temps que la ligne 88A, le 30 décembre 1883. À l’image de point d’arrêt d’Ere, situé deux kilomètres plus […]

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Bienvenue à l’ancien point d’arrêt d’Ere. Nous sommes sur l’ancienne ligne 88 A, entre Tournai et Rumes, après les deux anciennes gares industrielles d’Allain et de Chercq. La ligne 88 A a été ouverte le 30 décembre 1883, en même temps que ses gares et points d’arrêt. Cette ligne partait de Tournai en direction de […]

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Bienvenue à l’ancienne gare de Willemau-Froidmont ! Nous sommes sur l’ancienne ligne 88 A, entre Tournai et la frontière française via Rumes, dont la gare-frontière est à quelque 3 kilomètres. « Willemeau-Froidmont, 1 minute d’arrêt ! » C’est ce qu’on peut lire sur un indicateur des chemins de fer du début des années 1900. Le ligne internationale 88 A […]

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Ouverte le 30 décembre 1883, la ligne 88A relie Tournai à la France via Rumes, La Glanerie, Bachy et Orchies. Dès son inauguration, Rumes et Willemeau sont dotées de véritables gares, tandis que les autres localités de la ligne ne disposent que de simples points d’arrêt. Comme à Willemeau, la première installation de Rumes est […]

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