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Le Raccordement « Belle Roche » en gare de Rivage.
Il y avait un raccordement industriel desservant la carrière de Belle-Roche pour acheminer les pierres et granulats extraits de la carrière.
Le raccordement se situait sur la ligne 42 depuis le 19 octobre 1925 jusqu’en 1978.
En gare de Rivage, immédiatement après l’aiguillage, la voie quittait la ligne principale vers la gauche passait le Point d’Arrêt (PA) de Liotte, s’écartait progressivement de la vallée de l’Amblève et montait le versant rocheux.
Après un tracé d’environ 1,5 km, elle pénètrait dans la zone industrielle de la carrière avec courbes serrées adaptées au relief (Rampe).
Le raccordement se terminait dans l’enceinte de la carrière.
les trains redescendaient vers Rivage puis partaient vers Liège ou vers l’Île Monsin (transport fluvial).
Le trafic ferroviaire a cessé en 2013, l’infrastructure est désaffectée ou inutilisée, le transport se fait désormais par camions.