La gare d’Havré est située à la limite des communes d’Havré et de Ville-sur-Haine, raison pour laquelle elle a longtemps été dénommée Havré-Ville. Elle a été mise en service le 20 octobre 1849 quand fut ouverte la ligne 118 entre Mons et la bifurcation de La Paix.
La gare d’Havré disposait d’un grand bâtiment des recettes avec étage. Une marquise protégeait le quai 1. Pour les marchandises : un vaste hangar et une cour avec rampe de chargement ainsi qu’un faisceau de 4 voies. Plusieurs raccordements partaient vers les charbonnages de Ville-sur-Haine et de Beaulieu ainsi que vers l’usine UCB (Solvay). Une verrerie et une centrale électrique engendraient également un trafic important.
La signalisation était commandée par le B17 (superbe construction à étage, en bois) côté La Louvière et le B18, côté Mons.
En 1974, un nouveau bâtiment moderne a remplacé la gare d’origine. Il a abrité de 1979 à 1991 le B17 « Tout relais ».
Les entreprises locales ont fermés les unes après les autres. Le dernier raccordement (UCB) a été supprimé en 1984.
Le personnel a été supprimé en 1991 et les aiguillages démontés. Devenu point d’arrêt non gardé, le bâtiment n’aura finalement servi que 17 ans.
Aujourd’hui, sans affectation, il se dégrade progressivement.