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Histoire des gares d’hier et d’aujourd’hui

Les cartes de la Saga des Gares
Voyagez en vidéo

Source: KochersbergTV (Youtube)

La gare de Cuesmes-Etat

Le 10 janvier 1868 la « Compagnie des Chemins de Fer des Bassins Houillers du Hainaut » met en service le tronçon Mons – Harmignies – Bonne Espérance de la future ligne 109 vers Lobbes et Chimay.Une gare de style néo-renaissance flamande, avec les pignons à redent et les façades…

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La gare de Cuesmes-Nord

Le 12 décembre 1857 la ligne Mons – Quévy – Hautmont est mise en service par la « Compagnie des chemins de fer de Mons à Hautmont et de Saint-Ghislain ». Elle sera exploitée à partir du 1er juillet 1858 par la « Compagnie du Nord Belge » jusqu’à sa…

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Boussu, son château, ses gares…

7 août 1842. Le premier train arrive à Boussu. L’axe Mons-Quiévrain a été inauguré. Le bâtiment principal de la gare n’est pas encore construit; un plan de Vandermaelen montre la présence d’une petite construction, probablement en bois, implantée sur la gauche du futur bâtiment principal. C’est déjà la fête au…

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Basècles, ses lignes, ses carrières

Basècles a longtemps été au centre d’un important tissu ferroviaire nourri pas les entreprises et usines locales. Les carrières, les fabriques d’engrais, de chaux, ont permis aux deux gares de Basècles-Carrières et Basècles-Faubourg d’écrire de belles pages d’histoire ferroviaire! Nous sommes en 1854. Le maître-carrier à Basècles et Quevaucamps, François-Joseph…

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La gare d’Anhée

La gare d’Anhée fut ouverte le 15 octobre 1890 par le Chemin de Fer de l’Etat. A cette époque, la ligne 150 était à voie unique. Elle a été mise à double voie en 1920. Le bâtiment principal était une construction classique de type « Etat belge ». Il était constitué d’une…

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Blaregnies et son point d’arrêt

Entre Genly et Quévy, sur la ligne 96, le point d’arrêt de Blaregnies était situé au passage à niveau n°…

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Flénu, berceau du réseau borain

Le Chemin de Fer du Haut et Bas-Flénu est le berceau du réseau ferroviaire du Borinage. La première société privée…

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La gare d’Antwerpen-Berchem

Sites à consulter Gares belges d’autrefois Wikipedia FR Wikipedia NL

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La gare d’Yvoir

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 05.02.1862 – – Bienvenue en gare d’Yvoir! Nous sommes…

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La gare de Couvin

Bienvenue en gare de Couvin! Nous sommes sur la ligne 132, ex-ligne 134 entre Mariembourg et Couvin. Nous sommes donc…

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La gare de Pâturages

Nous sommes sur l’ancienne ligne 98 dite « du Borinage ». Bienvenue en gare de Pâturages! La gare de Pâturages était située…

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Le point d’arrêt de Neufmaison

Le train s’arrêtait trois fois à Vaudignies-Neufmaison… Deux points d’arrêt et une halte. Les villages de Vaudignies et de Neufmaison…

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Le point d’arrêt de Vaudignies

Le train s’arrêtait trois fois à Vaudignies-Neufmaison… Deux points d’arrêt et une halte. Les villages de Vaudignies et de Neufmaison…

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La gare de Mariembourg

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 08.06.1854 – – Bienvenue en gare de Mariembourg! Nous…

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GODINNE. La gare du Nord-Belge au cœur de la Haute-Meuse

Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 05.02.1862 – – (Photos SagaGares) Arrêt en gare de…

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E-mail: webmaster@lasagadesgares.be

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