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| Mise en service | Fin du service voyageurs | Fin du service marchandises |
| 20.02.1867 | – | ? |
La gare de Vielsalm sur la ligne 42, Rivage – Gouvy-frontière, elle est mise en service le 20 février 1867 par la Compagnie des chemins de fer de l’Est, l’exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg.
La gare de Vielsalm est située au point kilométrique (PK) 46,70 entre le Point d’Arrêt de Rencheux et le Point d’Arrêt de Cierreux.
C’est une ancienne gare de bifurcation, l’origine de la ligne 47A1*, de Vielsalm à Born (fermée et hors-service).
Histoire
En 1872 la gare est, comme la ligne, nationalisée par l’État Belge qui a racheté les infrastructures à la Compagnie GL.
En 1916, durant l’occupation, plusieurs gares de la ligne furent renommées ; Vielsalm devint ainsi « Altsalm ».
Le bâtiment de la gare
Ce Bâtiment des Voyageurs correspond à un modèle standard érigé par le chemin de fer Guillaume-Luxembourg sur la jonction grand-ducale.
Ce bâtiment symétrique, construit en briques, comporte un corps de logis à deux étages de trois travées sous un toit en bâtière transversale, flanqué de deux ailes sans étage de deux travées sous bâtière longitudinale. La toiture est légèrement débordante et chaque pignon possède un œil-de-bœuf. Elle possède une marquise en fer adossée à une des ailes latérales qui remplace une marquise plus ancienne recouvrant également le quai au niveau du corps central.
Une petite aile basse à toit plat a été ajoutée ultérieurement sur la droite mais éliminée lors de la rénovation de la gare, tout comme la halle à marchandises positionnée à gauche du bâtiment des voyageurs.
La cour à marchandises ferme en 1994 ; le guichet et la salle d’attente ferment dans les années 2010.
Le rez-de-chaussée du bâtiment sert actuellement de lieu de restauration et d’espace pour les voyageurs tandis que deux appartements ont été aménagés à l’étage.
Vielsalm est desservie par des trains InterCity (IC) et d’heure de pointe (P) de la SNCB.
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Des bus TEC desservent la gare.
- Bifurcation vers la Ligne 47 A. (Vielsalm-Born). Entre Rencheux et Vielsalm, une bifurcation vers Born(Amel). Une ligne de 23 km pour un trafic local de marchandises, notamment le bois la ressource des Ardennes. Elle a été progressivement abandonnée après la Seconde Guerre mondiale. Désaffectée et démontée, aujourd’hui elle est devenue un RAVeL. ↩︎
