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La gare de Verviers Est était implantée sur la ligne 37, reliant Liège-Guillemins à Aix-la-Chapelle (Aachen), entre les gares de Verviers Palais et Nasproué. Elle a été mise en service le 1er juillet 1876 pour le trafic des marchandises, puis ouverte aux voyageurs et aux bagages le 8 mars 1880.
Son essor s’inscrit dans un contexte de forte activité industrielle lainière à Verviers. Le quartier Est connaissait alors un développement important avec l’implantation de nombreuses entreprises, et l’arrivée du chemin de fer a joué un rôle déterminant dans le renforcement de cette industrialisation.
La gare a été fermée au trafic voyageurs le 3 juin 1984. Aujourd’hui, le site n’est plus exploité comme gare. Le bâtiment existe toujours, mais il est dans un état de dégradation avancé, marqué par des ouvertures murées et des parties fortement délabrées.
À l’origine, le site de Verviers Est était traversé par deux voies en provenance de Liège, franchissant un premier passage à niveau à la rue de l’Est. Avant le second passage à niveau, situé rue de la Cité, un raccordement desservait le Comptoir Chimique. Plus loin, les deux voies principales longeaient un quai de 275 mètres devant le bureau des voyageurs.
Devant un bâtiment à usage divers (BUD) se développait un faisceau de voies en cul-de-sac, comprenant une rampe de chargement et un pont à peser. L’une de ces voies desservait la Halle aux Laines. Au-delà des quais, un second faisceau composé de quatre voies secondaires rejoignait les voies principales en direction de Welkenraedt.
