Bienvenue à la gare de Sivry! Nous sommes sur la ligne 109 entre Cuesmes et Chimay, à 58,3 kilomètres de Mons, entre Solre-Saint-Géry et Rance.
La gare de Sivry a été ouverte aux voyageurs le 1er mars 1882. Son bâtiment principal avait été construit dans le style architectural du type 1873 de l’Etat belge. Ce bâtiment abritait le Bureau des Recettes (BR), le poste de manœuvres et de la signalisation (block 9), une salle d’attente, un magasin, un local archives. L’appartement du chef de gare était équipé, au rez-de-chaussée, d’une cuisine et d’une salle à manger, à l’étage, de trois chambres et d’une mansarde. Il disposait également d’une cour intérieure.
La gare de Sivry présentait deux voies 1 et 2 avec quai. Côté Beaumont, on pouvait apercevoir, le long du passage à niveau 40, la loge de manoeuvre d’où était gérée la barrière roulante. Cette loge se trouvait dans le prolongement du quai au bois « Nord ». On trouvait également un bâtiment à usage divers du service de la voie. Les jardins de la maisonnette et du chef de gare étaient dans le prolongement. Sur la voie opposée, toujours côté Beaumont, se trouvait le raccordement de l’entreprise Hannoteau, équipé d’un quai. Du côté Chimay, on trouvait, après le bâtiment des recettes (BR), la cour aux marchandises équipée d’une rampe, d’un pont à peser et d’une voie en cul-de-sac. Une autre voie aboutissait à la rampe de chargement de bois « sud ».
La gare de Sivry a été fermée aux voyageurs le 30 mai 1964 et aux marchandises en 1970. Après sa fermeture, le bâtiment principal de la gare a été reconverti en Centre de Dépaysement et de Plein Air (C.D.P.A) par la Communauté française. Aujourd’hui, il accueille des activités pédagogiques liées à la géographie, l’astronomie et la climatologie, principalement destinées aux groupes scolaires.
La voie déferrée a fait place au RAVeL L 109. (Photos Gares belges d’Autrefois – SagaGares)
