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Bienvenue à l’ancien point d’arrêt de Saint-Maur. Nous sommes sur l’ancienne ligne 88 A qui allait de Tournai vers la frontière française via Rumes.
Le point d’arrêt de Saint-Maur a été mis en service en même temps que la ligne 88A, le 30 décembre 1883. À l’image de point d’arrêt d’Ere, situé deux kilomètres plus loin en direction de la France, il avait été équipé d’une maisonnette de garde-barrière annexée à une petite aile pour le service « des voyageurs et des bagages ». Saint-Maur fut ainsi mis en service au grand bonheur des habitants du Pont-à-Rieu et du faubourg Saint-Martin tout proches. Le point d’arrêt est resté en service jusqu’en 1924. Il fut toutefois ferlé par la suite alors que, selon une note de la direction de la SNCB datant de 4 août 1933, il pourrait desservir « une population de 1 500 habitants ». La même note souligne que les « installations de l’ancien point d’arrêt – soit un quai de 74 mètres avec abri – existent encore. » Le point d’arrêt sera remis en service et fermera le 19 juin 1950, comme tous les autres de la ligne 88 A.
L’histoire ferroviaire à Saint-Maur fut intimement liée au vicinal. Le point d’arrêt était lié à une ligne vicinale, qui relia, dès le 30 août 1930, Tournai au bourg champêtre de Welz. Cette ligne n°7 fut la dernière mise en exploitation dans la banlieue de Tournai. La concurrence grandissante de la route et les dommages de la guerre 40-45 abrégèrent l’espérance de vie de la ligne vicinale qui fut fermée aux voyageurs le 26 avril 1952 et aux marchandises le 25 mars 1954.
Balade pédestre des Chemins du Rail
