Le moulin à eau de Quiévrain, le « Moulin brûlé » (car il fut incendié en 1894), ou encore, anciennement, « Moulin Banal » ou « Moulin Broquet », était situé non loin de la gare. Construit en 1131, il fonctionnait avec l’eau de la Honnelle et, dès 1874, à la vapeur. Le site fut raccordé à la gare de Quiévrain […]
L’extraction du charbon à Noirchain est attestée dès le XVIIᵉ siècle. En décembre 1634, le seigneur du village, Gilles de Dessus-Le-Moustier, conclut un contrat avec des maîtres charbonniers pour exploiter une fosse appelée « la Petite Veine ». En 1773, une autre exploitation, celle de la veine de Mont-en-Peine, est autorisée pour trente ans. Au […]
L’historique de la S.A. des Ateliers de construction de Boussu (initialement fondés par la famille Dorzée) est marqué par la construction de locomotives à vapeur, l’essor industriel du 19e siècle et la crise des années 1930. L’entreprise a commencé au début du 19e siècle, est devenue une grande société anonyme, puis a fermé ses portes […]
Le charbonnage de l’Escouffiaux exploitait une concession située sur les communes d’Hornu et Wasmes, ainsi que sur une partie des communes de Dour et Boussu. Cette concession couvrait une superficie de 3 328 hectares dans le sous-sol de sept communes. Un puits connu sous le nom de « puits n°8 ou Bonne-Espérance de l’Escouffiaux » […]
