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Catégorie : Ligne 118

Mons – La Louvière – Charleroi

MONS et ses… 13 gares

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| Annonces, Ligne 118, Ligne 78, Ligne 96, Ligne 97, Ligne 98

Mons a connu 4 gares depuis l’arrivée du chemin de fer dans la ville. Mais, si l’on considère le « grand Mons », le chiffre monte à 13 dont 9 dans les communes et villages de l’entité. La première gare de Mons, dont le bâtiment principal était appelé « embarcadère », fut construite à l’intérieur […]

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Le point d’arrêt de la Paix

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| Cartes, Ligne 116, Ligne 118

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La gare de La Louvière-Centre

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| Ligne 112, Ligne 116, Ligne 118, Ligne 183

L’histoire des gares de La Louvière a été marquée par l’industrialisation, l’évolution des lignes ferroviaires, et l’adaptation des infrastructures aux besoins de la ville de la région du Centre. La gare de La Louvière-Centre est sur la ligne 112. Débuts du rail à La Louvière La région a vu son réseau ferroviaire se développer dès […]

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La gare de Thieu

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| En construction, Ligne 118

https://www.garesbelges.be/thieu.htm

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La gare de Bracquegnies

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| En construction, Ligne 118

https://www.garesbelges.be/bracquegnies.htm

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La gare de Bois-du-Luc

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| En construction, Ligne 118

Page en construction

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Havré et Ville-sur-Haine

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| Ligne 118

La gare d’Havré est située à la limite des communes d’Havré et de Ville-sur-Haine, raison pour laquelle elle a longtemps été dénommée Havré-Ville. Elle a été mise en service le 20 octobre 1849 quand fut ouverte la ligne 118 entre Mons et la bifurcation de La Paix.La gare d’Havré disposait d’un grand bâtiment des recettes […]

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Obourg, phosphates, soie et ciment

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| Ligne 118

Située le long du canal du centre, la gare d’Obourg a bien vite intéressé les entreprises locales. La Société des Phosphates du Bois d’Havré en 1899 et la Fabrique de Soie (Fabelta) en 1904 seront les premières à s’y raccorder. Les cimenteries CBR et Ciments d’Obourg utiliseront également, par la suite, le transport par rail.La […]

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Nimy, gare et point d’arrêt

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| Ligne 118

Le bâtiment principal datait des années 1880. Il était situé à gauche de la ligne (sens Mons – La Louvière). Cette imposante construction à 5 travées et aux fenêtres arrondies en leur sommet, comprenait, à l’étage, un appartement pour le chef de gare et sa famille. Une longue marquise protégeait le quai 1. La gare […]

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Havré-Ville: la gare hyperactive

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| Ligne 118

La gare d’Havré n’est aujourd’hui plus que l’ombre de ce qu’elle fut avant l’électrification du début des années 80. La station fut mise en service implantée en même temps que l’ouverture de ligne entre Mons et le bassin du Centre, le 20 octobre 1849. L’activité industrielle était jadis très intense à Havré et la gare, […]

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