La gare de Falaën
La gare de Falaën fut ouverte sur la ligne 150 le 15 octobre 1890 par le Chemin de fer de l’Etat. Le bâtiment de type « Etat belge » est constitué d’une partie centrale à 3 travées avec étage entourée d’une aile basse à 4 travées et d’une petite aile basse avec…
La gare d’Harmignies
La similitude entre la gare d’Harmignies et celle d’Hyon-Ciply est évidente.Le trafic marchandise des 8 entreprises raccordées, dont 2 cimenteries, et la nécessité d’amener la main-d’œuvre ont engendrés une intense activité.Le bâtiment principal était du type classique de l’époque : une partie centrale à étage entourée des deux ailes basses.…
La gare de Geraardsbergen
La gare de Grammont (Geraardsbergen) était et est toujours un nœud ferroviaire reliant deux lignes. Le premier contact de Grammont avec le chemin de fer remonte au 9 avril 1855, avec l’ouverture de la ligne 90 entre Ath et Denderleeuw. Le premier tronçon entre Jurbise et Ath avait déjà été…
L’année 2026 s’annonce pétillante au Chemin de Fer du Bocq
Il y a un peu plus d’un siècle était mise en service la ligne 128 entre Ciney et Yvoir. Considérée comme l’une des plus belles sections de chemin de fer de Belgique de par son inscription dans la vallée du Bocq et la présence de nombreux ouvrages d’art (viaducs, tunnels,…
175 ans d’histoire en Entre-Sambre-et-Meuse
Retour sur les 175 ans (émission de décembre 2023) de la première partie de la ligne de chemin de fer 132, reliant Charleroi à Walcourt. A cette occasion, Louis Gillieaux, passionné du monde ferroviaire, a écrit un livre « Le train dans l’Entre-Sambre-et-Meuse« . Avec lui, nous retraçons l’histoire de la ligne…
La gare de Mariembourg
Bienvenue en gare de Mariembourg! Nous sommes sur la ligne 132, entre Charleroi-Sud, Treigne et la frontière française. La gare…
Le point d’arrêt de Vaudignies
Le train s’arrêtait trois fois à Vaudignies-Neufmaison… Deux points d’arrêt et une halte. Les villages de Vaudignies et de Neufmaison…
La gare de Couvin
Bienvenue en gare de Couvin! Nous sommes sur la ligne 132, ex-ligne 134 entre Mariembourg et Couvin. Nous sommes donc…
La gare d’Hornu-route
La gare d’Hornu-Route est le dernier nœud ferroviaire avant la formation de Saint-Ghislain sur la ligne 98c. Les convois qui…
Nouveau pont multimodal à Uccle Saint-Job
Un nouveau pont multimodal à l’avenue Jean et Pierre Carsoel qui surplombe la ligne 26 Schaerbeek-Hal a été inauguré le…
La gare d’Anhée
La gare d’Anhée fut ouverte le 15 octobre 1890 par le Chemin de Fer de l’Etat. A cette époque, la…
La gare de Lessines
La gare de Lessines a été ouverte le 9 avril 1855 par l’Administration des Chemins de Fer de l’Etat belge…
De Liège-Palais à Liège Saint-Lambert
Bienvenue à Liège-Saint-Lambert! Nous sommes sur la ligne 34, de Liège à Hasselt. La gare, dite jadis « gare du Palais »,…
Blaregnies et son point d’arrêt
Entre Genly et Quévy, sur la ligne 96, le point d’arrêt de Blaregnies était situé au passage à niveau n°…
Beloeil, gare princière
La gare de Beloeil est située sur la ligne 81 Ath – Blaton à 11km d’Ath et à 8 km…