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Histoire des gares d’hier et d’aujourd’hui

Les cartes de la Saga des Gares
Voyagez en vidéo

Source: KochersbergTV (Youtube)

La gare de Falaën

La gare de Falaën fut ouverte sur la ligne 150 le 15 octobre 1890 par le Chemin de fer de l’Etat. Le bâtiment de type « Etat belge » est constitué d’une partie centrale à 3 travées avec étage entourée d’une aile basse à 4 travées et d’une petite aile basse avec…

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La gare d’Harmignies

La similitude entre la gare d’Harmignies et celle d’Hyon-Ciply est évidente.Le trafic marchandise des 8 entreprises raccordées, dont 2 cimenteries, et la nécessité d’amener la main-d’œuvre ont engendrés une intense activité.Le bâtiment principal était du type classique de l’époque : une partie centrale à étage entourée des deux ailes basses.…

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La gare de Geraardsbergen

La gare de Grammont (Geraardsbergen) était et est toujours un nœud ferroviaire reliant deux lignes. Le premier contact de Grammont avec le chemin de fer remonte au 9 avril 1855, avec l’ouverture de la ligne 90 entre Ath et Denderleeuw. Le premier tronçon entre Jurbise et Ath avait déjà été…

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L’année 2026 s’annonce pétillante au Chemin de Fer du Bocq

Il y a un peu plus d’un siècle était mise en service la ligne 128 entre Ciney et Yvoir. Considérée comme l’une des plus belles sections de chemin de fer de Belgique de par son inscription dans la vallée du Bocq et la présence de nombreux ouvrages d’art (viaducs, tunnels,…

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175 ans d’histoire en Entre-Sambre-et-Meuse

Retour sur les 175 ans (émission de décembre 2023) de la première partie de la ligne de chemin de fer 132, reliant Charleroi à Walcourt. A cette occasion, Louis Gillieaux, passionné du monde ferroviaire, a écrit un livre « Le train dans l’Entre-Sambre-et-Meuse« . Avec lui, nous retraçons l’histoire de la ligne…

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Beloeil, gare princière

La gare de Beloeil est située sur la ligne 81 Ath – Blaton à 11km d’Ath et à 8 km…

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La gare d’Oudenaarde

La gare « Audenaerde » fut raccordée au réseau ferroviaire via la ligne 90, mise en service par la «…

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La gare d’Hornu-route

La gare d’Hornu-Route est le dernier nœud ferroviaire avant la formation de Saint-Ghislain sur la ligne 98c. Les convois qui…

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JO 1956 – Cortina d’Ampezzo – Le train des Dolomites

Milano-Cortina 2026, c’est aussi une belle occasion de revivre les JO de 1956 avec notre sélection de vidéos Youtube: des…

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Nouveau pont multimodal à Uccle Saint-Job

Un nouveau pont multimodal à l’avenue Jean et Pierre Carsoel qui surplombe la ligne 26 Schaerbeek-Hal a été inauguré le…

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La gare de Mariembourg

Bienvenue en gare de Mariembourg! Nous sommes sur la ligne 132, entre Charleroi-Sud, Treigne et la frontière française. La gare…

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Flénu, berceau du réseau borain

Le Chemin de Fer du Haut et Bas-Flénu est le berceau du réseau ferroviaire du Borinage. La première société privée…

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La gare de Vaulx

Bienvenue en gare de Vaulx! Nous sommes sur la ligne 78, entre Saint-Ghislain et Tournai, au cœur du « Pays blanc ».…

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Le point d’arrêt de Verviers-Palais

Le point d’arrêt de Verviers-Palais se trouve sur la ligne 37, reliant Liège-Guillemins à Aachen Hbf (Aix-la-Chapelle). Ouvert le 5…

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La gare de Senzeilles

Bienvenue en gare de Senzeilles! Nous sommes sur le ligne 132, qui va de Charleroi-Sud à Treigne et à la…

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E-mail: webmaster@lasagadesgares.be

Actualités

  • La SNCB lance l’anniversaire de ses 100 ans par un grand « Merci »
  • Le nombre d’accidents aux passages à niveau en 2025 est le plus bas jamais enregistré
  • La gare de Lessines modernisée
  • Plus de gares offrent une assistance
  • Nouvelle série de timbres-poste pour les 100 ans de la SNCB

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