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La gare de Kermt

En service:1865->27/05/1960
Service voyageurs:1865->99/99/1959
Service marchandises:1865->1960

La gare d’origine, « Kermpt (Statie) », était située loin du centre-ville, dans un endroit où s’étaient regroupées quelques entreprises locales. La gare fut ouverte le 1er juillet 1865 et un bâtiment provisoire fut rapidement construit ainsi qu’une aire de déchargement. Le bâtiment en briques date d’environ 1880 et présente les mêmes caractéristiques que les autres gares du « Grand Central Belge », avec deux ailes, l’une à un étage servant de logement au chef de gare, l’autre aile, plus courte, abritant la salle d’attente. Un wagon de marchandises hors service servait d’entrepôt.

En 1898, l’État belge reprit le Grand Central Belge mais, dans la réalité, peu de choses changèrent. La gare fut fermée pendant la première guerre mondiale, de 1916 au 13 janvier 1919. En 1938, son nom a été changé en « Kermt ». La gare fut fermée le 29 mai 1960, le nombre de trains qui y s’arrêtaient ayant été fortement réduit à partir de 1957. Le bâtiment de la gare et la cour de triage ont disparu au début des années 1970.

Ligne 35, Métadonnées pour gares

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Le point d’arrêt de Kermt-Dorp
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