Skip to content

Menu
  • Bienvenue
  • Nos cartes
    • Carte des gares documentées
    • Carte des gares géolocalisées
    • Voyagez sur une ligne
    • Voyagez avec les vidéos Youtube
    • Plans de gare
  • Listes & Index
    • Index alphabétique des gares
    • Index des gares par ligne
    • Liste des gares par ligne
    • Gares & photos
    • Historique et reconversion
    • Codes télégraphiques et noms des gares
    • Gares et architecture
    • Gares et liens (URL)
  • Fonds d’archives du PFT
  • A propos
    • La « Saga des Gares »
    • Les chemins du rail
    • Liens
    • Agenda complet
    • Actualités
    • L’Opendata d’Infrabel
    • Nos zooms
    • Politique de confidentialité
    • Fil d’actualités
    • Musique
  • Contact
    • Nous envoyer une photo
  • fr FR
    • fr FR
    • nl NL
    • de DE
    • en EN
    • da DA
    • it IT
    • es ES
    • pt PT
    • pl PL
    • cs CS
    • sk SK
    • hu HU
    • ro RO
    • bg BG
    • sl SL
    • hr HR
    • sr SR
    • el EL
    • tr TR

La gare de Martinrive

Mise en serviceFin du service voyageursFin du service marchandises
20.01.188503.06.198401.08.1961

La gare de Martinrive dans la vallée de l’Amblève sur la ligne 42 de Rivage à Gouvy frontière.

Elle est mise en service par l’Etat Belge le 20 janvier 1885 et fermée aux voyageurs depuis le 3 juin 1984. Le trafic marchandises avait cessé le 1 août 1961.

Situé à la Borne kilométrique (BK 5,7) entre la gare de Liotte et celle d’Aywaille, Le bâtiment est conforme aux directives de 1880 avec une aile basse de sept travées disposée à droite du corps central. Un magasin à colis occupe l’extrémité de cette aile.

Elle dispose de deux voies à quai pour les voyageurs reliées par un souterrain (comblé). Elle était équipée d’une cour à marchandises.

Après sa fermeture, le bâtiment de la gare est détruit en 1983.

La ferme-château du moulin de Martinrive a récupéré la plaque métallique portant le nom de la gare et l’a installé sur sa façade, visible depuis la voie ferrée.

Martinrive est un bon point de départ pour des balades ou du kayak dans la Valllée de l’Amblève.

Sites à consulterGares belges d’autrefois
RailStation
Wikipedia FR
Wikipedia NL
Spoorweggeschidenis JP Schenkel

En construction, Ligne 42, Métadonnées pour gares

Navigation de l’article

Les installations de Belle Roche
Les installations de Hagoheid
Des infos à nous communiquer ?
E-mail: webmaster@lasagadesgares.be

Actualités

  • Infrabel donne un nouvel élan au centre de tri stratégique d’Anvers
  • Découverte: un train historique à travers la Belgique
  • La gare de Charleroi-Central bientôt dotée de vingt nouveaux aiguillages plus robustes et plus silencieux
  • Mise en place du couloir sous voies: une étape majeure dans la transformation de la gare d’Ottignies
  • L’espace Assist de la gare de Bruxelles-Midi est mis en service

Lancez votre recherche !

A l’agenda ferroviaire

  • 18/09/2026 - 29/08/2027: La mode et le train au Train World
  • 26/09/2026 - 27/09/2026: Festival Vapeur du Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées
  • 03/10/2026: Ouverture du Retrotrain à Saint-Ghislain
  • 04/10/2026: Kaaiken Rommelmarkt
  • 17/10/2026: Ouverture du Retrotrain à Saint-Ghislain
  • Agenda complet

Nos partenaires

Les gares
belges
d'autrefois

2026 . Powered by WordPress