La gare de Roiseux a été mise en service en 1872 sur la ligne 126 de Satte à Ciney. Elle était située entre la gare de Barse et le point d’arrêt de Vyle-et-Tharoul. Cette gare était équipée de voies d’évitement et de chargement pour les marchandises.
Trois gares de ce tronçon de la ligne 126, Roiseux, Barse et Fourneau, étaient jadis très rapprochées, chacune séparée d’environ un kilomètre. Cette densité d’arrêts s’explique par le relief accidenté du Condroz et par la présence de nombreux petits villages, carrières et exploitations qui généraient du trafic local.

Le trafic des voyageurs à Roiseux a cessé en 1962. Aujourd’hui, le RAVeL de la ligne 126 passe au niveau de cette gare. L’ancien bâtiment principal de la gare a été conservé et transformé en habitation privée portant l’inscription en bleu « Royseux ».
Les barrages en travertin du « Moulin de Roiseux », un des sites géologiques les plus remarquables de la vallée du Hoyoux, se trouvent à proximité du Ravel. Ces barrages sont des formations naturelles de calcaire, ou travertin, créées par la précipitation du carbonate de calcium contenu dans l’eau. Au fil du temps, de véritables barrages naturels ont ainsi été créés. En empruntant le Ravel de la ligne 126, ce site se trouve en contrebas de l’ancienne voie ferrée.