Les mesures d’Infrabel, dont le numéro d’urgence 1711, portent leurs fruits.

BRUXELLES, le 17 février 2026 – L’année dernière, 29 accidents se sont produits aux passages à niveau en Belgique, soit 1 de moins qu’en 2024. Il s’agit du chiffre le plus bas jamais enregistré, à l’exception de l’année COVID 2020, marquée par de fortes restrictions de circulation. Cette évolution positive, résulte des mesures prises par Infrabel avec le soutien de ses partenaires : suppressions et entretiens des passages à niveau, contrôles de police renforcés, sensibilisation, déploiement de caméras de détection d’obstacles et activation du numéro d’urgence gratuit 1711. (Communiqué Infrabel)

5 morts et 2 blessés graves en raison d’un comportement imprudent

La tendance structurelle depuis 2022 se confirme avec de moins en moins d’accidents aux passages à niveau en Belgique. Au cours de la période 2008-2021, il y a eu en moyenne 45 à 50 accidents par an. L’année dernière, Infrabel a enregistré 29 accidents (26 en Flandre et 3 en Wallonie).

Principaux enseignements de l’année 2025

• 90% des accidents ont lieu en Flandre. 74% des passages à niveau en Belgique se trouvent au Nord du pays ;
• le nombre de victimes: 5 morts et 2 blessés graves en 2025, soit une légère diminution par rapport à 2024 avec 5 morts et 8 blessés graves ;
• Plus de 80% des accidents se produisent en raison du non-respect du code de la route ou d’une imprudence;
• 90% des accidents impliquent un véhicule, mais ce sont surtout les usagers faibles (cyclistes et piétons) qui restent les plus exposés en cas de collision ;
• 70 % des accidents en dehors des zones portuaires impliquent des riverains qui passent souvent devant le passage à niveau et pensent par habitude à tort) qu’il ne peut rien leur arriver.

Le numéro d’urgence 1711 fait encore ses preuves en 2025

En 2025, on dénombre également neuf accidents survenus après qu’un automobiliste s’est retrouvé immobilisé sur un passage à niveau, à la suite d’un embouteillage ou d’une mauvaise manœuvre.

Dans une telle situation, il est essentiel de quitter immédiatement le véhicule et de se mettre en sécurité. Il faut ensuite appeler sans délai le numéro d’urgence gratuit 1711, mis en service en 2024 par Infrabel. Ce numéro permet d’entrer directement en contact avec le centre de contrôle du trafic ferroviaire, qui peut, si nécessaire, interrompre immédiatement la circulation des trains.

En 2025, une vingtaine d’accidents ont été évités grâce à un appel au 1711.

Poursuite d’autres mesures

Infrabel a poursuivi ses efforts en matière de prévention des accidents avec :

• l’installation de marquages routiers en damier aux passages à niveau très fréquentés (actuellement 22 passages à niveau en sont équipés et 20 autres suivront en 2026) ;
• le déploiement d’un éclairage LED sur les barrières d’une centaine de passages à niveau pour améliorer la visibilité (actuellement 40 passages à niveau en sont équipés) ;
• l’installation de caméras avec détection d’obstacles là où les embouteillages sont fréquents (actuellement, une quarantaine de caméras sont reliées à des systèmes de gestion du trafic qui reçoivent une alarme lorsqu’un véhicule ou un piéton s’arrête trop longtemps à un passage à niveau ; en 2025, 3 accidents ont été évités grâce à ces caméras)
• l’installation de la Warning Box: ce système mobile émet un signal sonore lorsqu’un usager de la route passe une barrière fermée (10 autres endroits suivront en 2026).

Par ailleurs, 5.000 élèves de primaires et secondaires ont suivi une action de sensibilisation à la sécurité ferroviaire.

Infrabel continue également à collaborer étroitement avec la police et la justice pour sanctionner les usagers de la route qui ne respectent pas le code de la route: les infractions aux passages à niveau peuvent donner lieu à des amendes allant de 320 à 4 000 euros, à un retrait du permis de conduire et à une interdiction de conduire pour une période de 8 jours à 5 ans. Les contrevenants doivent également payer des indemnités pour les dommages subis et les minutes de retard sur le trafic ferroviaire.

471 passages à niveau en moins en 21 ans

En 2025, 13 passages à niveau ont été supprimés et/ou remplacés. Le réseau ferroviaire belge est l’un des plus dense d’Europe et comptait 1.601 passages à niveau au 1er janvier 2026. Depuis la création d’Infrabel en 2005, 471 passages à niveau ont été supprimés sur le réseau ferroviaire belge. Dans la mesure du possible, Infrabel souhaite remplacer les passages à niveau par des alternatives de mobilité (pont, tunnel, route parallèle, piste cyclable). Cela se fait toujours en étroite concertation et coordination avec les autorités locales. En 2025, Infrabel a investi 51,9 millions d’€ – avec l’aide de subsides européens – dans le remplacement et le renouvellement des passages à niveau en 2025.

2025 : 1h51 minutes de retards quotidiens

Outre les drames humains, les incidents aux passages à niveau ont également provoqué des perturbations et des retards dans la circulation des trains. En 2025 , 403 incidents et accidents ont causé 40 628 minutes de retard, soit une moyenne de 1h51 de retard par jour. En comparaison, en 2024, il y a eu une moyenne de 2h12 de retard par jour et 346 incidents.

Il y a donc eu plus d’incidents l’année dernière, mais ils ont été traités plus rapidement grâce à une bonne coopération opérationnelle avec toutes les parties concernées.