La gare de Antwerpen-Waas
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La similitude entre la gare d’Harmignies et celle d’Hyon-Ciply est évidente.Le trafic marchandise des 8 entreprises raccordées, dont 2 cimenteries, et la nécessité d’amener la main-d’œuvre ont engendrés une intense activité.Le bâtiment principal était du type classique de l’époque : une partie centrale à étage entourée des deux ailes basses. Un bow-window, en avancée sur […]
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Le point d’arrêt du Rieu-du-Coeur, fut éphémère. On évoque l’ouverture d’un service de trains-tramways sur la section de Pâturages à Frameries le 1er avril 1887. La liaison et le point d’arrêt furent supprimés 1er mai 1888. D’autres points d’arrêt éphémères sur les ligne 98 et 153 Sites à consulter Spoorweggeschidenis JP Schenkel
Le point d’arrêt de La Bouverie, fut éphémère. On évoque l’ouverture d’un service de trains-tramways sur la section de Pâturages à Frameries le 1er avril 1887. La liaison et le point d’arrêt furent supprimés 1er mai 1888. D’autres points d’arrêt éphémères sur la ligne 98… Sites à consulter Spoorweggeschidenis JP Schenkel
Mise en service Fin du service voyageurs Fin du service marchandises 01.04.1887 30.04.1888 – Point d’arrêt éphémère. Essai de tram-train. Sites à consulter Spoorweggeschidenis JP SchenkelRoute d’EugiesRoute d’Engis
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