Jurbise – Ath
Bienvenue en gare d’Ath! Nous sommes à la bifurcation des lignes Infrabel 90, de Denderleeuw à Jurbise, et 94, de Hal à la frontière française via Froyenne. La gare d’Ath est située au point kilométrique 40,1 de Denderleeuw et 15,6 de Jurbise, sur la ligne 90, entre les gares de Rebaix et de Maffle. La […]
Bienvenue à la gare de Cambron-Casteau, devenue aujourd’hui un au point d’arrêt (non-gardé)! Nous sommes sur la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, à quelques centaines de mètres du parc Pairi Daiza. L’arrivée chemin de fer dans le village abbatial de Cambron remonte à 1847. Une halte fut construite à la hâte, un bâtiment en […]
La station de Mévergnies-Attre, dont la première dénomination était « Chièvres-Attre », est située à 1,5 kilomètre de celle de Brugelette, sur la ligne 90. La gare proprement dite fut construite dans les années 1890 suivant le modèle classique de l’Etat belge, avec une partie centrale avec étage pour l’appartement du chef de gare, deux ailes pour […]
La gare de Brugelette est située sur le tronçon Jurbise – Ath de la ligne 90. Elle a été mise en service le 20 septembre 1847. La gare disposait d’une voie d’évitement, d’une cour marchandise à 2 voies et un cul de sac, d’un hangar et d’une rampe de chargement. Un raccordement desservait la sucrerie. […]
La gare de Maffle a été mise en service le 20 septembre 1847 par la Compagnie des Chemins de fer de Tournai à Jurbise. La petite gare se situe sur la ligne 90, dont la section entre Jurbise et Maffle a été ouverte en même temps que l’ouverture de la gare. La ligne 90 est […]
La gare de Lens est située sur la ligne 90 mise en service le 20 septembre 1847 entre Jurbise et Maffle, prolongée vers Ath le 30 novembre de la même année.Le premier bâtiment sera remplacé vers 1890 par une nouvelle construction à l’architecture classique pour l’époque : une partie centrale avec étage entourée de deux […]
