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| Mise en service | Fin du service voyageurs | Fin du service marchandises |
| 01.12.1885 | 23.02.1959 | 28.09.1982 |
La gare de Weismes (Waismes) située sur la ligne 45 entre Malmédy et Faymonville, elle était sur le territoire Prusse jusqu’en 1918.
Mise en service le 1ᵉʳ décembre 1885 par les chemins de fer d’État prussiens (KPEV)
elle devient une gare de bifurcation en 1887 lors de l’ouverture de la ligne 48 reliant Raeren à Saint-Vith.
C’est en 1909 que la ligne est reliée à Belgique jusqu’à Stavelot.
Le bâtiment avait un style « prussien », typique des gares construites par les chemins de fer allemands à la fin du 19ᵉ siècle.
Sur un plan de 1948 : Venant de Malmédy la voie unique entre en gare. Le Bureau des Recettes est bâti entre les deux ligne : un quai bas longe la ligne 45 (Saint Vith – Losheim), un autre commun au deux voies de la Ligne 48 (Vennbahn).
Vient ensuite un faisceau de voies le long de la cour aux marchandises et sa rampe, et un local du service de la Voie.
Cinq voies secondaires longent alors les trois principales qui passent devant la cabine de signalisation (VI).
Un raccordement de la commune de Faymonville longe l’unique voie principale qui part vers Wevercé.
La gare de Weismes est fermée au trafic voyageurs en 1959 et au trafic de marchandises le 28 septembre 1982. Elle est démantelée dans les années 2000.
Depuis, l’ancien tracé est devenu un RAVeL (Réseau Autonome des Voies lentes) depuis Trois-Ponts.
